Snowframe gaz-3409 „bobr“

GAZ-3409 "Bobr" -A Caterpillar Snow and Swimming Abfibian. Typ motora - nafta. Bobr Snowshot je navrhnutý tak, aby sa pohyboval tak na asfalt aj na skrížení terénu. Vďaka gumovým topánkam vrstvy na trati sa môže pohybovať pozdĺž asfaltu aj pôdy bez toho, aby ich zranil.

História stvorenia snehovej gule „Bobr“ siaha do sovietskych časov. V tom čase boli všetky vozidlá na teréne vytvorené hlavne pre armádu. Prvý predchodca automobilu možno považovať za húsenicový traktor GT-S. Bola určená na prepravu personálu, evakuáciu zranených, odtiahnutých prívesov až do dvoch ton a vozov, ako aj pre ďalšie potreby armády na ďalekom sever.

Bobr Snowmobile je domáce terénne vozidlo, ktoré sa dá použiť na prácu aj na lov, rybolov. Pomerne jednoduchý dizajn vám umožňuje efektívne sa pohybovať po močiaroch aj na diaľniciach.

Dizajnéri to vyhlasujú ako obojživelné vozidlo. Jeho vhodné vlastnosti sú však veľmi nízke. kvôli Slabosť tela Voda môže spadnúť do motorového priestoru, do paliva a prenosu. Okrem toho, ako ukázali pokusy, dokonca aj na miernej vlne môže plyn Snowframe 3409 BOBR stratiť svoju stabilitu, dať rolku a umývadlo.

Obeť „morskej spôsobilosti“ dizajnérov položila taký dôležitý faktor, ako je nosná kapacita všetkých vozidiel. Napríklad v podobných čisto krajinových modeloch je dostatočne veľký, v rovnakom GT-C a GT-SM to bolo 1 000 kilogramov, ak je to možné, ťahať príves na dva tony, ale ich hmotnosť sa príliš nelíši od plynu 3409. A bobor má iba 600 kilogramov, to je nižšie ako v jeho húseniciach.

Dizajn tela a salónu sa požičiava z prototypu - auto „Sobol“. Tu cítite vplyv klasickej sovietskej automobilovej školy plynu. Chladná kapucňa, ktorá sa mení na široké čelné sklo, poskytuje dobrý prehľad vpredu a svetlomety poskytujú dobrú viditeľnosť aj v noci. Vozidlo All -Terrain je vybavené zrkadlami zadných zobrazení. Manažment sa vykonáva podľa typu traktora s pákami umiestnenými vľavo a napravo od sedadla, ako aj pedály a kontrolný bod.

Pohyb správ sa vykonáva pomocou húsenice s ich prepínaním na maximálnu rýchlosť. Táto schéma poskytuje uspokojivú rýchlosť a ovládateľnosť dostatočnú na pre kríženie vody do širokej úrovne až do 30 až 40 metrov. Pri prechode na veľké priestory je vhodné nainštalovať ďalší motor visiaceho lode, ale stojí za to si uvedomiť nedostatočnú spoľahlivosť vozidla All -Terrain Float.

Z pozitívnych vlastností vozidla všetkých terénov je možné si všimnúť vysoká rýchlosť na diaľnici. Nie je veľa zvýšených cross -country motorov, ktoré sa môžu pohybovať pozdĺž diaľnice rýchlosťou 60 km/h, vyhlásené výrobcami. Tým sa vylučuje potreba použiť príves na ťahanie vozidla All -Terrain pri odchode, umožňuje vám získať vlastný pohyb a okamžite sa presunúť do kríženej oblasti.

Táto vlastnosť vám umožňuje používať terénne vozidlo na ministerstve mimoriadnych udalostí, lekárskych služieb, lesných a rybárskych služieb, čo vám umožní dostať sa do odľahlých oblastí a poskytovať pomoc tam. Univerzálnosť, vďaka ktorej je stroj nielen vhodný na lov a rybolov, ale aj na každodenný pohyb ciest, možnosť skladovania s ruky s svetlom, schopnosť fungovať tak vo silnom mrazu aj pri vysokých teplotách, v podmienkach vysokej výšky spôsobí, že stroj robí stroj Pohodlná doprava, kde nie sú žiadne cesty, alebo sa z nich musíte presunúť.

Inštalácia výkonu všetkých terénnych vozidiel GAZ-3409

Motor All -Terrain vozidla je nafta, Cummins ISF 2.osem. Motor by mal čoskoro nahradiť Huadong ISF 2.8, čo je úplný analóg. Objem motora - 2.8 litrov.

Sila je 130 konských síl. Toto je pomerne slušný ukazovateľ pre špeciálne stroje v teréne. Takáto sila je kľúčom k sebavedomej sadii rýchlosti, odovzdávania ťažkých oblastí z zrýchlenia, prechádzajúcej klzkej pôdy. V kombinácii s motorom s húsenicou vám to umožňuje udržať deklarovaný uhol vzostupu 35 stupňov aj v hlbokom snehu alebo v daždi, ktoré väčšina z nich sa nemôže pochváliť.

Dobré charakteristiky priechodnosti sú tiež dané veľkým krútiacim momentom motora - 285 nm. To vám umožní previesť ho s minimálnymi stratami účinnosti na strmšie na predných hriadeľoch automobilu. Rozsah rotácie - od 3800 do 1600 otáčok. Takáto vidlica vám umožňuje uvedomiť si nielen automobilové alebo všetky potreby terén, ale tiež sa používať pre traktory alebo iné zložité stroje, požadujúce dodržiavanie určitej rýchlosti pohybu.

Kľúčovou charakteristikou pre moderného spotrebiteľa je spotreba paliva pomocou vozidla All -Terrain. Je to 30 litrov na 100 km na diaľnici. Ukazovateľ, musím povedať, je veľmi vysoký. Jeho najbližší konkurent z Japonska z Isuzy, Okhara, má asi jeden a pol až dvakrát menšie s rovnakými vlastnosťami.

Avšak pre priemerného ruského spotrebiteľa nie sú všetky vozidlá, ktoré sú napodivé, napriek nadmerným cenám pohonných hmôt v Rusku. Mimochodom, kapacita nádrže je 185 litrov, bude to stačiť na prekonanie veľmi významnej vzdialenosti, dokonca aj na Off -road.

Vlastnosti podvozku stroja

Podvozok Snowflow Gaz 3409 je Caterpillar. Sú zastúpené dvoma húsenicami so šiestimi podpornými valcami, dvoma vedúcimi a dvoma sprievodcami. Podporné valčeky majú obvod s torznou inštaláciou s teleskopickými tlmičami nárazov. Toto poskytuje dobré pohodlie v kabíne a plynulosť, dáva vysokú schopnosť všetkých terénnych vozidiel vyliezť rôzne, dokonca veľké prekážky.

Napodiv, vybrané Zadný diagram vedúcich valcov, Hoci ovládacie prvky a motor sú umiestnené vpredu. Krútenie momentu sa prenáša spredu cez hriadeľ Cardan, ručnú škatuľu a trenie, ako aj dve palivové nádrže, sa nachádzajú v dolnom priehradke pod kabínou.

Húsenica vozidla All -Terrain je dosť široká. Sú vyrobené z kovu vo forme traktov s háčikmi pre valčeky a na vonkajšej strane sú chránené širokou gumovou podšívkou. Ich šírka je taká, že poskytuje dostatočne nízky tlak na pôdu - 0.165 kg. To umožňuje bobrovi prekonať dokonca aj voľné snehové zasneženia. Stroje s húsenicami však nemajú problémy s tým vďaka vlastnostiam húsenice - ak je to potrebné, môže sa plaziť po nich aj na bruchu. Preto bude bobor skvelou voľbou pre tých, ktorí sa rozhodli cestovať cez snehové.

Prevodovka vozidla All -Terrain je auto, od Sobolu, je k dispozícii päť predných prevodov a jeden chrbát. Všetky prenosové priehradky a motor sú vybavené špeciálnymi prekrytiami, ktoré sa usilujú o zvuk, takže hluk počas pohybu v bobrovom salóne je takmer nepočuteľný. Odbočka doľava a doprava sa vykonáva pomocou úplného alebo čiastočného blokovania jedného z húseničiek pomocou trecieho mechanizmu.

Technické charakteristiky plynu -3409 „Bobr“

• Základňa 2500;
• Trať 1520;
• Cestovné napájanie pozdĺž diaľnice - asi 600 km;
• Cesta - 430 mm;
• Maximálna rýchlosť - 63 km/h;
• Vybavenú hmotnosť prázdnej - 3600 kg;
• Zdvíhacia kapacita - 600 kg;
• Hmotnosť prívesu je až 1300 kg;
• Počet miest:
• 2 v kabíne;
• 4 v kabíne;
• Maximálna rýchlosť rýchlosti - 5 km/h
• Typ motora - nafta, s turbodúchadlom;
• Mechanika prevodovky-5-kroku, jedna zadná rýchlosť.

Prehľad salónu Gaz-3409 „Bobr“

Salón sa vyrába v duchu klasického ruského automobilového priemyslu. Vpredu je prístrojová doska, ktorá je takmer úplne vyrobená v duchu auta Sobol. Má početné rukavice, zariadenia, niekoľko jednotiek pre CD, ako aj dynamiku. Existuje dokonca stĺpec riadenia, ale nemá spojenie s riadiacimi telami. Stoličky v prednej strane sú mäkké, nastaviteľné.

V zadnej časti je salón spolujazdca. Po stranách kráčajú dve lavičky. Povrchová úprava je minimalistický, pomocou kovových listov s vlnitým vzorom a hliníkovými rohmi. Paul - z toho istého materiálu. Bočné časti s oknami v tele tela sú upravené mäkkým materiálom. Je možné nainštalovať svetlomety s svetlometmi na strope s pohodlnou pákou.

Salón je dosť priestranný a ľahký, bočné okná zaberajú významnú oblasť. Výsadba sa vykonáva cez bočné dvere, ktoré sú vybavené. Môžete si tiež sadnúť do oddelenia spolujazdca cez zadné dvere.

Úpravy Gaz-3409

Je „ideologický“ predchodca, nemá veľa všeobecných konštruktívnych riešení s šelmou. Začal sa vyrábať späť v sovietskych časoch. Nie obojživelníky, má húsenicový sťahovanie, o niečo väčšiu hmotnosť a väčšiu nosnosť. Stále je k dispozícii, existujú možnosti pre všetky terénne vozidlo sanitky, hasičské brigády -vozidlo na terén, vŕtačku veže. Navrhnuté pre desať miest pre cestujúcich.

34039 „Irbis“

Moderná modifikácia 34039 s podobnými vlastnosťami, ale už má množstvo moderných funkcií. Podvozok je požičaný od 34039, ale horná časť je tu z Ekranoplane - modernej nádoby, ktorá počas pohybu stúpa nad vodou. Vyznačuje sa väčšou ergonómnosťou.

Dva -Alive Caterpillar All -Terrain vozidlo Gaz 3351 „Lose“. Vďaka pôvodnému dizajnu je schopný ľahko prekonať „ťažké“ výťahy, lokality posiate veľkým počtom balvanov a stromov. Pozostáva z dvoch častí, predných a zadných, z ktorých každá má svoj vlastný dvojica húsenice. Húsenice mu dávajú príležitosť pohybovať sa s asfaltom, ako bobor.

Vylepšená verzia „Moose“. Schopný prepravovať väčší náklad, viac cestujúcich. Je to tiež dvojitý srdečný obojživelný obojživelný vozík.

GAZ-3409 BOBR Ceny

Cena Snowframe „Bobr“ sa môže veľmi líšiť v závislosti od roku vydania a túžby predať. Nový predaný za tri a pol milióna. Použité od 300 000 do dvoch alebo troch miliónov. Ak si však môžete kúpiť Snowfront Gaz 3409 Bobr na milión, je nepravdepodobné, že by ho niekto kúpi za dve alebo tri.

Je potrebné poznamenať, že pri nákupe vozidla mu výrobca dáva záruku a určitú službu. Väčšina spotrebiteľov tohto typu dopravy je na Sibíri, na ďalekom severe a na Ďalekom východe. Po kúpení ojazdeného automobilu bude osoba, ktorá je v Moskve, dôrazne zmätená prepravou a je nepravdepodobné, že by ho mohol osobne skontrolovať, a dokonca aj všetky dostupné ponuky. Zároveň môže byť nový stroj dodaný spotrebiteľovi v plnej výške a jeho cena bude porovnateľná s novým obchodom alebo luxusným autom.