Zasneženec

Výhody medveďa nemožno spochybniť - je to dobrá technika domácej výroby v podvozku a prevádzkových ukazovateľoch, ktoré sa nelíšia od zahraničných analógov. Séria medveďov súvisí s univerzálnymi obojživelnými vozidlami v celej teréne, kombinuje bežecké schopnosti a kvalitu bez ohľadu na prevádzkové podmienky. Okrem toho sú náklady na ruský snehový tok oveľa nižšie ako európske a čínske analógy.

Prepravca medveďa je možné kúpiť od súkromných obchodníkov na mieste alebo na oficiálnych zdrojoch na predaj takéhoto vybavenia. Fráza „Buy a Bear Snowmobile“ by sa mala zaviesť do vyhľadávacieho nástroja a z navrhovaných možností na výber správne, vzhľadom na recenzie a hodnotenie.

Katalóg internetového obchodu ponúka viac ako 130 modelov. Každý má svoje vlastné jedinečné vlastnosti. Rozsah a vybavenie v limite od 200 tisíc do 2 miliónov. Môžete si objednať web alebo telefónne číslo. Predaj môže byť k dispozícii v 2 typoch: Veľkoobchod alebo kus. Na výpočet presných nákladov je región dôležitý, v ktorom sa nachádza zákazník.

Spoločnosť LLC Mechanics ponúka nadšenci medveďa SUV Snow a Semlopeling, nazýva sa tiež vozidlo obojživelného terénneho vozidla. Plne zostavený z domácich detailov, nie je nižší v spievaní parametrov a spoľahlivosti zostavy cudzích vozidiel -ale je ľahšie nájsť pre ňu náhradné diely a sú lacnejšie.

Sneh a roj od medveďa si požičali motor a prevodovku z prevodovky VAZ-2107. Preto by oprava tohto zariadenia nemala spôsobiť žiadny problém: náhradné diely sú relatívne lacné a cenovo dostupné. Vozidlo na celé terénne vozidlo je vyrobené z 2 hlavných častí: oceľový trup a horná horná časť vlákna. Návrh rámu poskytuje pevnosť stroja, distribuuje hmotnosť z napájacej jednotky a kontrolný bod na húseniciach. Vozidlo má dobrú priechodnosť - ľahko prekonáva piesok, drifty, nečistoty a rieky. Spoločnosť ponúkne rôzne modely, je možné si objednať ďalšie vybavenie a dodanie.

Výhody medveďa

Medzi hlavné výhody tejto techniky patrí nielen prijateľná cena, ale aj konštrukčné prvky. Snehový priechod je zostavený z domácich prvkov, ktoré poskytujú dobrú schopnosť krížového konca, dosahuje sa prostredníctvom výkonného motora VAZ, ktorý poskytuje zvýšený krútiaci moment. Medveď sa zrýchľuje pozdĺž diaľnice rýchlosťou 50 km/h a prešiel na 25 km/h. Medzi pozitívne vlastnosti by sa malo poznamenať, že nezávislá pozastavenie torzie vysokej kvality, zvýšená vztlak a odolnosť dopravy na vodu.

Zoznam výhod:

• Moderné zavesenie a pohodlné riadenie sú pohodlné a bezpečné.
• Všetky prvky vozidla sú na špeciálnych miestach, aby stroj nestratil stabilitu na ceste a ani sa neobrátil na komplexné zdvíhanie a zostup.
• Prípad bol vytvorený zo spoľahlivej ocele, ktorá v procese spracovania prebieha, nie je vystavená korózii a nie je poškodená.
• Kabína snehového priechodu je vyrobená zo sklenených vlákien, ktorý chráni salón pred dažďami, chladom, znečistením a prachom.

Jedinou dôležitou nevýhodou snehu a močiarov je neschopnosť používať na bežných cestách na celkové použitie.

Vlastnosti podvozku a prenosu

V torznom odpružení snehu sa medveď nechá vybaviť podvozok húsenicou alebo kolesovým motorom. Krútenie momentu prechádza na zadný most so štandardným typom trenia mechanizmu. Nachádza sa pozadu, vyvažuje štruktúru a pomáha získať dobrú váhu.

Prenos:

1. Spojka s jedným diskom, suché trenie s hydraulickou pohonom.
2. Prevodová radnica 5 alebo 4-kroková, mechanická.
3. Hlava je jednostranná, je kužeľová a má špirálu.
4. On -doska je jednostranná, mechanická, priamočiara.

Používa sa klasická schéma Frikza. Mechanizmus: Vnútorné telo naplnené olejom.

Výhody podvozku snehového toku:

1. Optimalizované torzné odpruženie efektívne vyhladzuje nezrovnalosti snehovej cesty: majiteľ automobilu sa bude cítiť pohodlne v kabíne pri jazde pozdĺž kríženej oblasti.
2. Hydraulické brzdy s vákuovým zosilňovačom poskytujú ľahkú kontrolu trenia.
3. Celý - naložený snehový rám nemá problémy s preťažením - pohybuje sa merane. Na jednotke môžete tiež namontovať rôzne ďalšie vybavenie, ktoré uľahčuje vykonávanie požadovaných úloh.

Chcete si kúpiť medveďa? Zavolajte do salónu, v ktorom sa odborníci zaoberajú predajom, údržbou zariadení s vlastným pohonom a hľadajú najoptimálnejšie modely pre majiteľov. Klienti ponúkajú skutočné ceny za vybavenie a poskytujú záruku. Pri nákupe medveďa môžete získať vysokokvalitné vozidlo pripravené na predĺženú a nepochopiteľnú prevádzku!

Interiér a exteriér snehovej gule

Medveď vyzerá jednoducho, ale zároveň pôsobivo: predná časť uhlového tela vyrobeného z ocele obsahuje mriežku chladiča, ktorá sa môže na ochranu uzavrieť ďalším tlmičom (vzduchový plot sa uskutoční cez trubicu). Krmová časť stroja obsahuje mriežku, ktorá vykonáva nohu chodidla, zjednodušuje nakladanie batožiny do kmeňa (stále má držiak na bezpečnú prepravu lodných motorov).

Kabína navrhnutá tak, aby vyhovovala 4 ľuďom, otvorená, ale dizajn poskytuje upevňovacie prvky oblúka, ktoré vám umožňujú namontovať hornú časť plastu, chráni sa salón pred dažďami, snehom, nezakrýva recenziu.

Kontrola snehovej pasáže bola vytvorená s cieľom vykonávať konkrétne úlohy, takže hlavný dôraz bol na priechodnosť a spoľahlivosť, a nie na pohodlie, v dôsledku čoho bolo vybavenie salónu čo najjednoduchšie. Manažment sa vykonávajú pákami (rovnako ako traktor) a nie jednoduchý volant.

Prístrojová doska nemá to, čo by mohlo zasahovať do práce - existujú iba tie najuznávanejšie prvky: 3 číselníky, rukoväte na ladenie škrtiacej klapky, zapnutie a odpojenie svetiel. Stoličky sú založené na kovovom rámčeku, ktorý je opláštený s náhradou pokožky, vypchávka je syntetika.

Zostava

Na výber sa ponúka niekoľko úprav.

Používateľská príručka

Snehový priechod je zábava a je určený na jazdu na územiach uzavretých z inej dopravy. Auto môžete použiť na osoby vo veku 18 rokov s osvedčením vodiča Kat. A-1. Snehové a plavecké auto je vhodné pre tri alebo štyri osoby.

„Bear“ je univerzálny liek, ktorý nemá určitý účel. Preto sa odporúča pripevniť pred začiatkom pohybu, vyhnite sa malým polomerom otočenia, zostupu a vzostupom viac ako 15 stupňov, aby sa húsenice nespomalili na snehovej kryte.

Odporúčané vybavenie:

• prilba;
• Vojenské oblečenie;
• Obranné topánky, zatvorené na plochých podrážkach.

Prevádzkom snehu a roju sa odporúča používať rukavice. Oblečenie tak, aby oblečenie nemal závesné prvky (opasky, šnurovanie).

Brzdový systém: Je dôležité monitorovať brzdové doštičky. Ak je opotrebovanie veľké, je lepšie odmietnuť cestu, vymeňte vankúšiky alebo si zobrať snehový rám pre službu predajcovi.

Správa a konfigurácia

Najskôr zapnite motor motora, otočte tlačidlo zapaľovania a stlačte pedál spojky na 0 prevodových stupňov.

Ďalej urobte takto:

1. Nechajte spojku.
2. Vytlačte spojku a začnite prenosové číslo 1, pomaly a hladko uvoľnite pedál ovládania spojky.
3. Začnite sa pohybovať nastavením smeru ovládacích pák pohybu (vpravo-naul).

Ako používať brzdu: Vytiahnite ovládacie páčky pre seba.

Počas prevádzky, ak je to potrebné, môže byť potrebné upraviť kontrolu od otáčania. Ak chcete získať prístup k nastaveniam, musíte získať škatuľu (pre veci), ktorá sa nachádza pod sedadlom (zadné).

Najčastejšie je potrebné nastaviť, s opotrebením brzdových doštičiek, ktoré držia časť trenia. Ak sa spínač snehovej gule otočí vpravo, potom je potrebné upraviť ľavý disk. Potom, ak sa stroj pri otáčaní doprava pohybuje doprava pozdĺž trajektórie, potom sa pri čerpaní na napínanie vzduchu vyžaduje systém brzdy pravého húsenice. Rovnaké akcie sa vykonávajú pri otáčaní doľava.

Kontrola pred odchodom

Pred odchodom musíte skontrolovať nasledujúce:

• hladina oleja;
• plynulosť pák;
• Skrutky, aby sme pochopili, či sú oslabené;
• Kvalita vzduchového filtra.

Ak je to potrebné, musíte pridať palivo.

Buďte opatrní a zistite, že palivo nikde nepretečie. Keď sa dostane k častiam motora, je možný oheň. Odporúča sa používať benzín s oktánovým číslom 92, 95.

Výmena motora a prevodového oleja

Je potrebné vložiť olejový filter a naliať olej na maximálnu značku, vymeňte výmenu na horúcom motore. Zmeniť olej v prenose by mal byť po malej ceste na zahriatie RKPP na optimálnu prevádzkovú teplotu.

Postup výmeny:

1. Utrite miesto pozdĺž obvodu zástrčky sliviek a urobte odtokovú kapacitu najlepšieho objemu pod prenosom.
2. Odskrutkujte korok.
3. Počkajte, keď olej prestane prúdiť a nainštalovať zástrčku, a potom s úsilím utiahnite.
4. Tankovanie sa vykonáva pomocou potápania otvárania korku.

Záverom je, že na plochom mieste by sa mal zaparkovať snehový priechod a vidieť hladinu oleja.

Pohyb vodou

Prekonanie vodných prekážok by sa malo používať na poistenie lano pripevnené na pobreží. Nie je potrebné plaviť sa v močiari po dlhú dobu, o to viac umiestnené v hĺbke viac ako 1,5 metra.

Odporúčania pre prechod nádrží:

1. Navonok pozrite si stránku hovoru (vyberte jemný svah).
2. Pri nízkej rýchlosti zadajte nádrž.
3. Tri minúty skontrolujte, či auto unikne.
4. Po prejdení všetkých vodných bariéry, odpočítať detaily podvozku snehového toku.

Pohyb po trávniku

Je ťažké obrátiť oneskorenú trávu zarastenú trávou pre snehový tok, takže sa odporúča naplánovať cestu vopred, aby sa zabránilo strmým zákrutám. Zabraňuje tiež rally.

Na vysokej tráve sa musíte pohybovať pri nízkych rýchlostiach, aby ste zabránili skrytým bariéram (kameň, priekopa), to môže viesť k zraneniam.

Pohyb pozdĺž piesku vedie k opotrebovaniu hviezd a koľají Caterpillar, takže sa neodporúča často jazdiť.

Výmena sviečok a kontrola batérie

Nemusíte veľmi utiahnuť sviečky, aby ste zabránili poškodeniu. Krútením sviečok je dôležité zabrániť prieniku nečistôt do motora otvorom, kľúč sa používa na výmenu „16“.

Množstvo elektrolytu v batérii by malo byť medzi dvoma úrovňami - hornými a nižšími, ak sa k požadovanej úrovni musí pridať nižšie ako nižšie.

Pozornosť! Pred pridaním elektrolytu do batérie sa musíte uistiť, že obsahuje Sulfuric Ki-on. Nebezpečné poškodenie je možné v kontakte s pokožkou a očami alebo oblečením.

Údržba

Prvý sa vykonáva po desiatich hodinách práce. Musíme urobiť nasledovné:

• Vymeňte olej;
• upraviť motor;
• Potiahnite upevňovacie prvky.

Následná údržba sa vykonáva každých 60 hodín.

Preprava

Medveď sa môže prepravovať v zadnej časti nákladného vozidla, vopred stanovením surfami, po ktorých na spustenom prvom prevodovom zariadení, vybavením vysokým nákladným výletom najmenej 680 kg, vzhľadom na zníženie uhla menšieho ako 35 stupňov, zaostrenia, pričom sa zaostrujú na akceptačnej platforme. Môžete si tiež vybrať príves s vhodnou prenášajúcou kapacitou.

POZOR! Vyberte rovnomernejší povrch pre tieto akcie.

Technické vlastnosti a cena

Vozidlo All -Terrain je vo svojich parametroch univerzálnym, je schopný sa pohybovať v rôznych podmienkach. Odporúča sa zoznámiť sa s technickými charakteristikami snehu a močiaru a cenou.

Technické parametre (všeobecné):

1. Karburátorový benzín 1,5-litrový karburátor, 76 litrov.S. Napriek svojej primitivite je výkonová jednotka jednoduchá a dokonale sa ukázala v prevádzke.
2. Funkcie na benzíne s oktánovým počtom 92 spolu s manuálnou krabičkou s piatimi rýchlosťami. Nachádza sa na spodnej časti studne, ktorá sa uznávala časť tela.
3. Maximálna rýchlosť 50 km/h na zemi a 5 km/h na vode, spotreba paliva za hodinu-6-7 litrov.
4. TORSAL -TYPE Odpruženie: vyhladí nezrovnalosti, vďaka čomu bude pohodlný a príjemný, dokonca aj pri tvrdej voľnej strane,.
5. Podvozok snehového spínača môže byť vybavený kolesovým alebo húseničkovým motorom. Prvý je vybavený ôsmimi valcami (štyri zo všetkých strán), zatiaľ čo pár hlavy sa nachádza za sebou. Je možné zriadiť zubný húsenica, ktorý poskytuje zlepšenie priechodnosti (inštaláciu môžu vykonávať dvaja ľudia v krátkom čase). Druhá možnosť má 5 nižších podpery a 4 horné valčeky, na ktorých je húsenica namontovaná z gumy a kovu.
6. Výbava 280-310 mm.
7. Spojka - Single -disc.
8. Prevodovka - päť -rýchlosť.
9. Dĺžka 2750-3550 mm.
10. Šírka 1900-2000 mm.
11. Výška/na stane/na skle 1170/1850/1920-1990 mm.
12. Objem nádrže s palivom je 60-67 litrov.
13. Objem oleja v prevodovke je 2,5-3 litre.
14. Objem oleja v kontrolnom bode je 1,6 litra.
15. Trať je 1510-1520 mm.

Jednou zo špeciálnych čŕt obojživelníkov je vynútenie vodných bariér (pohyb sa vykonáva prevíjajúcimi sa húsenicami). Po dokončení inštalácie motora sa rýchlosť hladiny vody stúpa na 10 km/h.

Cena závisí od schopností jednotky a dodatkov. Výrobca počas výroby používa iba ruské komponenty, čo umožňuje uviesť demokratické ceny na výrobky: Základné vybavenie je k dispozícii pre 799 tisíc.rubľov, čo je porovnateľné v cene s ATV a najväčší je 1,5 milióna. rublák.