Lesník snowframe
Vsebina
Mnoho milovníkov zimného vybavenia už dlho vedia o snežnom snežnom skútri, ktorý vykonáva Subaru, ale stále existuje ruská verzia - z Vologdy. Prvý model Snowflow bol vyrobený pred niekoľkými rokmi a v roku 2012 sa uskutočnila certifikácia a neskôr sa začala prepustiť. Okrem toho sa uskutočnila finalizácia a modernizácia. Výsledkom je, že výrobca vyvinul Snowframe Lesnik-m na mäkkých pneumatikách a cenovo dostupný vo svojom dizajne, hoci cena 1,4 milióna rubľov môže šokovať mnohých ľudí s nízkou priemernou mzdou po celej krajine. Pre takúto technológiu je to normálna cena.
Ochrana energie Snowflow - ďalšia možnosť pre 11,5 tisíc. rublák. Stan je hlavné vybavenie. Na oblúkoch kolies sú veľké krídla plastov, takže zariadenie zostane čisté, aj keď spadne do bahna.
Snehová a obranná železnica „Lesnik“ sa líši od ostatných vozidiel všetkých terénu s veľkým počtom miest pre cestujúcich, až osem ľudí a vysoká prenosná kapacita. Hlavné náklady na toto všetko vozidlo zahŕňa funkciu centralizovanej výkyvu.
All-terrainový obojživelník „Forester“ je plávajúca snehová guľa, ktorú vytvorila spoločnosť „Trakol“. Stroj používa pneumatické pneumatické kolesá. Čoskoro bol vyrobený v 3 hlavných typoch: „Forester“, „Forester-M“, „Forester-M North“. Teraz sa objavili ďalšie odrody.
Jednoduché a efektívne
Vozidlo All -Terrain, kvôli bodu obratu, môže prejsť na akomkoľvek mieste. Aby sa divoké zvieratá báli „Majstra lesa“, je dôležité, aby bol hrozný. S takouto úlohou je stroj s vysokým počtom 2,5 m efektívne - všetky prekážky sú viditeľné na kilometer a vonkajšia agresivita a brutalita poskytnú veľké. Existuje pocit, že niečo chýba. Bolo by možné dať viac sietí na ochranu veľkých okuliarov v kabíne pred poškodením.
Pre referenciu: Telo je vytvorené podľa príkladu takýchto vozidiel všetkých terénu. Po prvé, rám je zváraný z potrubí, ktoré pozostávajú z ocele s rôznymi priemermi, aby poskytla vhodnú tuhosť, potom plášťové listy z hliníkových zlúčenín.
2 Cardan z UAZ Prejdite na rôzne mosty z prevodovky (kontrolný bod) do rôznych mostov. Hlavný pár v prenose je nahradený párom s vysokým pomerom prevodov (4,9) a diferenciál je blokovaný. Toto rozhodnutie umožnilo zlepšiť priechodnosť.
All-Terrain vozidlo Forester-Trekolok: Technické vodné vtáctvo
Na dotyk je snehová guľa hrubá, vašimi rukami môžete okamžite pocítiť drsnosť povlaku.
Hlavná farba je zelená. Ak chcete iný odtieň, potom na 26,5 tisíc. rubľov je možné urobiť na objednávku.
Funkcie snehovej gule:
- Pri pohľade pod spodok môžete vidieť všetky orgány. Zdôrazňujeme tie hlavné: Springy sú umiestnené za štruktúrou, ale nie sú vpredu, ale most je pevne pripevnený k telu. Z vázy kontrolného bodu s hlavným párom 4,9 na hlavných mostoch je 2 Cardan. Táto schéma umožnila úplne zbaviť sa škatule, pohárila a znížiť hmotnosť.
- Pred autom je volant. Štvorec v tvare štvorca v hornej časti zahŕňa držiak na elektrický navijak. Vpravo je kruhová stena zariadenia na pripojenie k sieti.
- Recenzia z miesta, kde sa nachádza vodič, je dobré! Sedadlo sa nachádza v strede, takže určenie situácie na rôznych stranách je celkom jednoduché.
- Strop s dverami nie je pokrytý čalúnením a gumové koberce sú nainštalované na kov pokryté farbou. Plavidlo na chladivo sa nachádza vedľa konektora USB. K dispozícii je tiež tlakomer na meranie tlaku a kapacitu s brzdou. Riešenie.
- 2 lavičky pre 4 cestujúcich sú nainštalované zo zadnej časti kabíny. Za 82 tisíc. Rubľov môžete dodať ohrievač Webasto, ktorý funguje v autonómnom režime, takže cestujúci a vodič sú v noci teplé. V opačnom prípade môžete spať v zadnej časti stanu iba obliekaním a spacami. Slani pomôže dobre spať (24 tisíc. RUBLES): Sú namontované medzi lavicami - dostanete 3 plné miesta na spanie. Páka je tesná, vyžaduje sa ďalšie úsilie.
Vodič sedí v strede a dokonale vidí, čo sa deje mimo strany všetkých vozidiel. Zariadenia sa nachádzajú v hornej časti.
Forester-39294-Terrain Vozidlo pre všetky močiare
Toto je druhý populárny model. Je lepšie ísť na to na pevnom povlaku, neexistuje žiadny deficit trakcie. Mimochodom, čím drahšie celé terénne vozidlo „Shatun Neo“, na ktorom sa v zime riadia veľa milencov, v kontrolných bodoch VAZ, ale z grantu je ľahšie cestovať po akýchkoľvek cestách, ale schéma prepínania prevodovky na zrkadle „spojovacej tyče“.
Najvyššia rýchlosť fórového prístroja je 50 km/h. Vo vzťahu k automobilom je to trochu, ale pre vozidlo All -Terrain je dosť, pretože existuje asi 25 km/h (rýchlosť sa vypočíta očami, rýchlomer chýba, existuje iba prístroj na meranie motora rýchlosť), drahé auto skočí na obyčajnú guľu ako gumová guľa. V zariadení nie je predné zavesenie a tlak je 0,25 atm. Pre pneumatické, to je veľa, t.do. Neexistuje žiadne silné trasenie, iba tu je pitching. Je dobré, že existujú pneumatiky, ktoré zmäknú údery a vodič pre vodiča.
Všetko je v stanovom tele jednoduché: matrace kamuflážnych kvetov, ktoré sú na suchý zips.
Pre referenciu: Vzhľadom na skutočnosť, že neexistuje plnohodnotný bezpečnostný pás. Z tohto zariadenia nie je málo užitočného, veľmi tlačí na žalúdok. Ale ak je potrebné jazdiť v bežných častiach pasáže, pás je potrebný na certifikáciu v nemocniciach. Mimochodom, môžete do auta nainštalovať čísla. Hnutie si bude vyžadovať práva vodiča traktora.
Ako prejsť močiarom a hlbokým snehom:
- Predtým, ako sa dostanete na lesný pás, mali by ste nastaviť správny tlak v pneumatikách. Je dobré, ak model príde spolu s centralizovaným tlakovým čerpačovým systémom. Toto je nevyhnutná vec: Nie je potrebné ísť von a znižovať vzduch vo všetkých pneumatikách. Mnohí si môžu spomenúť, ako na šiesti. Čerpací systém bude stáť 86 tisíc. RUBLES: Zahŕňa výkyvné bloky (1. na všetkých nábojoch), kompresor spolu s prijímačom a 2 prepínačmi. Stlačením prvého prepínača spínača spustíte stroj na kompresiu a pohyb plynov pod tlakom (agresorská spoločnosť) s kapacitou 160 litrov za minútu. Vzduchuje vzduch cez prijímač do všetkých kolies. Druhý malý mechanický spínač otvára ventil, po ktorom tlak začne padať na každé koleso. Motor VAZ sa nachádza v dĺžke, za sedadlom vodiča. Ukazuje sa to najlepšie vzpieranie. Prístup k zariadeniam je optimálny. Chladiaci chladič pochádza z Nivy. Najlepšie je znížiť tlak na 0,15 atm na jazdu v hlbokom, spätnom snehu.
- „Forester“ jazdí v snehu bez potreby zapnúť blokovací systém. S istotou presúva výklenky a kompenzuje veľké kaluže. Najmenšia rýchlosť pohybu je 2 km/h. Motor pracuje v rozsahu do 3500 ot./min. Je tam hluk, ale je tolerantný.
- Po spustení blokovania mosta sa môžete dostať z hlbokej snehovej pokrývky. Ale je lepšie zavolať na malý kopec a skĺznuť do koľaje. Pre sebavedomý pohyb na tomto stroji je potrebná fyzická príprava. Existuje hydraulický stierač, ale je ťažké otočiť hlboký sneh. Jedna cesta bude mať veľa úsilia.
Lesester jazdí cez nízky povrch nízkym tlakom kolies. Na zadných dverách sú pre zavesený motor lode inštalované bane.
Zostava
Päť rôznych typov je ponúkaných v rozsahu modelu Lesnik M:
- M;
- Extrémne;
- Profil tam;
- M North;
- Profil.
Hlavnou črtou modelov Forester Series je možnosť inštalácie rôznych typov nízkotlakových pneumatík, ktoré budú zodpovedať podmienkam oblasti.
Lebo existencia
Uzavreté celé vozidlo, ktoré zaručuje relatívne pohodlie a teplo s ťažkými mrazmi.
Lesníkový stan
Toto je uzavretá verzia obojživelníkového obojživelníka „Profi“. Je to jednoduchšie a lacnejšie, ale zároveň je pohodlný a teplý pri nízkej teplote v kabíne.
Forestrester-M North
Tento model má vyhrievanú kabínu a husté dvere s oknami. Vozidlo All -Terrain je vhodné na časté použitie na spánok.
Lesorkostrank
Špecializovaný snehový rám "Lesnik-profi" má vylepšený prípad pozostávajúci z kovu. Je vhodný na noc a je vhodný na použitie v chladnom počasí.
Vonkajší dizajn modelov
Dizajn odpruženia na snehu a majstrovstve „Lesnik“ poskytuje schopnosť pohybovať sa na akýchkoľvek povrchoch s najväčším pohodlím, napríklad môže to byť cesta s plochým povrchom alebo prekríženým terénom, hlbokým a uvoľneným snehom alebo vodou. „Forester“ vybudoval pneumatiky s nízkym tlakom „Trakol“, ktorých veľkosť je od 135 do 160 cm, čo poskytuje mäkký pohyb pri nízkej rýchlosti do 50 km/h/h/h/h/h/h/h/h/h/h/h/h/h/h.
All -Terrain vozidlo „lester“ je dobrým dopravným prostriedkom pre tých, ktorí žijú v klimaticky surových oblastiach. Ak existujú také vozidlá, ktoré sa pohybujú na jar a so silnou povodňou bude ľahšie.
Forester je najlepším nástrojom pre milovníkov lesov. Snehový priechod je vhodný pre rôzne druhy koníčkov a odpočinku: poľovníctvo, rybolov, extrémny cestovný ruch a odpočinok v lese. Dobrý krížový krajina zariadení poskytuje pohodlný vstup do obzvlášť vzdialených oblastí, v ktorých možno ťažiť ťažbu. Útulný dizajn tela umožňuje používať vozidlo All -Terrain ako nočné pobyt.
Technické vlastnosti modelov
| Model vozidla All -Terrain | Technické vlastnosti a vlastnosti |
| Lebolovanie-m | Počet sedadiel: dve vpred. |
Vytvorené na prepravu ľudí, tovar (existuje telo) v močiaroch a slabých pôdach.
Duralumín All -Terrain Vozidlo s vyhrievaným salónom.
Novinka. Celé kovové telo na kolieskach 1600x700-635.
Nový model. Telo ťahané na kolesách 1600x700-635
Nový model snehu a močiaru z lesníka na kolieskach s prípadom celého kovu 1600x700-635.
Pneumatiky sú nainštalované na Forester-M, ktorého výška je 1350 mm. Vozidlo All -Terrain nemá pred sebou prívesok, vďaka ktorému je v lese manévrovateľné kvôli malej šírke prípadu. Dobrá kvalita pneumatík (ich mäkkosť) poskytuje pohodlný pohyb pri priemernej rýchlosti až 50 km/h.
„Forester-M“:
- Rozmery: 37002280-26002200 mm;
- Prenášajúca kapacita na normálnej pôde je pol tony, v bažinatej oblasti iba 400 kg;
- Hmotnosť 1250-1251 kg;
- Gap 489-490 mm;
- motor 82 l.C, 5,2 tisíc. rpm;
- Najvyššia rýchlosť je 49-51 km/h;
- palivo s oktánovým číslom 95;
- pohon štyroch kolies.
„Forester-M“ je uzavretá verzia, v ktorej je štruktúra hlavnej časti rámu rovnaká ako na celom kovovom. Markíza poskytuje strojovi nižšiu hmotnosť a cenu cenu a tiež poskytuje pohodlie v mrazoch.
Kde si môžete objednať
Môžete si kúpiť sneh za prijateľnú cenu od súkromných obchodníkov alebo od predajcov na oficiálnej webovej stránke spoločnosti „Trakol“.
V závislosti od konkrétneho modelu a konfigurácie je cena iná:
- „Extrém“ - od 4800000.
- "Profi" - od 2920000.
- „Profi-Tent“ -2470000.
- M-Severs-1840000.
- "M" - 1450 000.
Ceny za nové modely sú prezentované. Ak si chcete kúpiť vozidlo All -Terrain v individuálnom formulári, cena je nastavená vhodná a závisí od konfigurácie, charakteristík modelu.
Ak si chcete objednať snehovú guľu na kolieskach, mali by ste zavolať, požiadať o hovor späť alebo napísať list od e -mail. Odborníci budú diskutovať o všetkých funkciách s klientom, potom ponúknu najlepší spôsob zaplatenia a potom doručenie.
Existuje možnosť predaja snehu a rojenia na poľovníctvo a rybolov s následnou dodávkou vhodnou prepravou (auto, vodná alebo železničná doprava). Servis, ďalšie vybavenie, príprava pred predajom.
