Ruský snežný skúter mvp

MVP spoločnosti Motors Vasily Srydein LLC sa vyrába v pôvodnom dizajne. Majú dobré ukazovatele ergonómie, pohybu, motor. Podľa výrobcu sa všetko zohľadňuje požiadavky špecialistov, športovcov, rybárov a poľovníkov. Zariadenie je vhodné nielen pre prácu, ale aj pre šport, zábavu. Stroj sa používa aj na bežné lyžovanie krížových krajín.

Na zariadení, ktoré prešlo testmi v extrémnych prírodných podmienkach, športových udalostiach a expedíciách, boli nainštalované.

Chladiaci systém zariadenia vybaveného tepelným regulátorom a chladičom môže poskytnúť dobré bežecké vlastnosti v rôznych teplotných podmienkach. Húsenici sa zabráni núteným chladiacim systémom, ktorý prevádzkuje spätnú funkciu pri vysokých teplotách. Kvôli tomuto usporiadaniu je plot snehu lietania z mobilných prvkov na dokončenie teploty. Chladič motora pracuje so systémom chladenia núteného vzduchu a systém výroby výfukových plynov je spoľahlivý a funguje ticho.

Výhody úprav snežného skútra MVP 500 a 800:

• otvorené pozastavenie mechanizmu húsenice, ktorý bráni výskytu ľadu;
• nainštalované tesnenia v štadiónoch na oboch stranách;
• Môžete nainštalovať húsenice „polárny prieskumník“ so zvýšenou pôdou 22 mm;
• Veľký uhol útoku zvyšuje priechod krížového pobytu;
• Zmäkčenú pozastavenie kyvadla;
• prevodovka s 3-radovým reťazcom;
• Prevodovka je namontovaná na prevodovke, s výnimkou bezplatného vypnutia prevodového zariadenia;
• Používanie volantu sa stalo príjemnejšími kvôli jeho expanzii;
• Sklo sa posúva dopredu, aby vodič neopieral proti nemu volant.

Ďalšie možnosti: Indikátor digitálneho teploty motora s teplotnými senzormi, ktoré sú zahrnuté vo výfukovom potrubí, a vyhrievané dva prvky &Spúšťač plachého a plynu.

V nových modeloch MVP je manuálny štartér. Použitie hliníkovej kladky je zjednodušená naštartovaním motora. Existuje originálny brzdový systém, ktorého vysoká účinnosť sa udeľuje inštalácii troch alebo viacerých diskov. Podľa externých zmien: Je potrebné si všimnúť pomerne širokú lyžia, ktorá poskytuje stabilitu a kontrolovateľnosť transportu pri stredných a vysokých rýchlostiach.

Gumberované vibrácie tichých blokov na úrovni. Pohodlie pri cestovaní zabezpečuje pozastavenie húsenice namontovaného v nezávislej podobe.

Ruský snežný skúter MVP má výhody, ktoré ho odlišujú od iných domácich modelov. Zvýšený uhol útoku húsenice a prednej časti zariadenia poskytuje lepšiu manipuláciu a priechodnosť v hlbokom snehu. MVP motor je v poradí s objemom 525 cm3 s objemom 525 cm3. Existujú dve úpravy: 500 a 800, druhý má vylepšené zariadenie karburátora a náhradné prvky sú zabudované do štartérových a energetických systémov.

Zariadenie nie je vhodné na pohyb po bežných uliciach a vozovke. Presťahovanie sa v zime v zime a na iných miestach musí vodič dodržiavať pravidlá dopravy, akoby pozoroval pravidlá. Je dôležité, aby bolo zariadenie zaregistrované u štátnych technických dohľadu v 5-dňovom období od začiatku nákupu. Je dovolené spravovať snežný skúter osobám, ktoré majú osvedčenie vodiča traktora, ktorý potvrdzuje právo riadiť samostatne pohybe vozidiel typu “.

Pred výletom si obliekajú teplé a pohodlné oblečenie, musí byť prítomnosť prilby, ochranných okuliarov a štítov, to sa týka cestujúcich. Vopred, pred cestou, je dôležité overiť normálnu prácu snežného skútra a nasledovať ju na začiatku cesty. Preprava v chybnom technickom stave je veľké nebezpečenstvo. Mali by sa vykonávať všetky služby v oblasti služieb, pričom by sa mali brať do úvahy nariadenia stanovené výrobcom MVP.

Pozornosť! Je zakázané prevádzkovať snežný skúter pre nečistoty, piesok, trávu, asfalt, betón, Zem.

Preventívne opatrenia:

1. Pred naštartovaním motora nainštalujte páku prepínania spätnej skrinky do neutrálneho stavu. Nemôžete zapnúť motor zanedbávaným prevodom na ochranu nekontrolovaného pohybu snežného skútra, pretože inštalovaný variátor sa automaticky začína, ak je rotácia frekvencie kľukového hriadeľa napájacej jednotky o niečo vyššia ako rýchlosť voľnobehu. Je zakázané spustiť motor a ďalšie používanie prepravy s kapucňami vytiahnutými a oplotením obalov rýchlych prvkov napájacej jednotky a variátora. Je zakázané spustiť motor s odstráneným pásom variátora. Spustenie bez záťaže je nebezpečné.
2. Pred pohybom skontrolujte, či je cesta čistá a či je niekto v blízkosti. Akékoľvek časti a úlomky, ktoré vyleteli z dopravy, predstavujú nebezpečenstvo pre vodiča a ostatných ľudí. Všetky akcie na udržiavanie zariadení a opravy sa najlepšie vykonávajú, keď je motor vypnutý, s výnimkou situácií úpravy napájacieho systému. Aby ste chránili pred popáleninami, nemali by ste sa dotknúť horúceho motora a tlmiča, kým sa nebudú ochladiť.
3. Batériu nemôžete nabíjať na snežnom skútri bez demontáže. S fungujúcou napájacou jednotkou sa nemôžete dotknúť holej časti drôtu.
4. Nemôžete používať chybné nástroje a zariadenia, vykonávať údržbu.
5. Nezneste prvky snežného skútra, aby ste neporušovali normálnu polohu povrchov, zabránili opotrebovaniu častí. S nezávislou zmenou a výmenou vysoko kvalitných častí ostatnými prvkami sa prevádzková bezpečnosť zníži.
6. Nie je dovolené vykonávať zmeny v návrhu na jeho použitie v lete. Pri liečbe paliva by ste mali byť opatrní.

Pozornosť! Pri vykonávaní inšpekcií a údržby podniknite opatrenia, ktoré pomôžu vylúčiť požiare.

Nepovolené:

• Počas nádrže v miestnosti, v ktorej je auto, použite otvorený oheň a dym.
• Nalejte palivo do nádrže pomocou napájacej jednotky.
• Zahrejte motor s plameňom, aby ste zlepšili začatie extrémne nízkych teplôt.
• Použite prístroj s otvoreným otvorom krku plynovej nádrže.
• Vypustite palivo a olej, kde sa ukladá preprava. Nedokážete uložiť auto s tankovacou nádržou v miestnosti, v ktorej sú zdroje tepla a ohňa (ohrievač, elektronický sušič, oheň). Pred vložením do miestnosti je dôležité nechať motor vychladnúť. Garáž by mala byť vybavená hasiacimi agentmi.
• Zapnite motor v uzavretých miestnostiach. Výfukové plyny budú pre zdravie nebezpečné.

Etyl benzín je jedovatý a spôsobuje nebezpečnú otravu, ak vstúpi do pokožky a vdýchnutie. Preto, práca s ethylovaným palivom, mali by ste pozorovať preventívne opatrenia: Pri tankovaní palivovej nádrže, aby ste pochádzali z náveternej časti prepravy- ak sa palivo rozliate, potom zaplavené miesta utrite handrou navlhčenou v kerozéne. Zničte upchaté zábaly- Nepoužívajte benzín na umývanie- ak etyled benzín vstúpi do pokožky, potom opláchnite teplú tekutinu mydlom.

Ďalšie informácie o bezpečnostných opatreniach počas individuálnej práce sú zverejnené v častiach prevádzkovej príručky.

Pravidlá pre bezpečnú cestu

Vodič, ktorý pozoruje bezpečnostné pravidlá, sa bude baviť bez ohrozenia života a zdravia. Postarajte sa o osobnú bezpečnosť a cestujúcich každý majiteľ prístroja.

Ak to chcete urobiť, zohľadnite pravidlá:

1. Jazdiť s cestujúcim. Takže si môžete navzájom pomáhať s poruchou alebo nehodou.
2. Pohybujte sa iba jasne označenými stopami určenými iba pre snehové vybavenie v pridelených oblastiach. Tieto zariadenia nie sú vhodné na cestovanie na všeobecné účely. Na každom mieste, kde je možné umiestniť iné vozidlo, musí vodič dodržiavať pravidlá dopravy (napríklad pri jazde po prechodnej ceste).
3. Vyhnite sa vodným cestám, mrazeným jazerám a riekam.
4. Nevychádzajte počas zlého počasia, pred výletom, aby ste sa pozreli na varovania o búrlivom počasí, snehoch, mrazoch a vetra. Nejazdajte so zlú viditeľnosť (silná hmla, sneh, súmrak atď.D.).
5. Pozorne sa pozrite na cestu, aby ste sa chránili pred zásahom dláždených kameňov, stromov, kvetu, priekopov a iných prekážok.
6. Nerobte cez snehové zasneženia: Majiteľ bude mať kontrolu iba vtedy, ak sú lyže na povrchu snehovej pokrývky.

Zvážte pravidlá bezpečnej prevádzky. Po východe musíte vytiahnuť kľúč z zámku zapaľovania a vziať ho so sebou.

Príprava na prevádzku

V rámci prípravy musíte urobiť túto prácu:

• Plne odstráňte lubrikant vonkajšieho ochrany s vlhkými handrami.
• Nainštalujte montážne jednotky odobraté počas balenia prepravy: Pripevnite lyžovanie, variátorový remeň, vložte volant vo vhodnej polohe a utiahnite matice, namontujte ochrannú ochranu pred vetrom na kapucni.
• Pozrite si prítomnosť oleja v kľukových skrinkách na zvraty a hriadeľa motora av prípade potreby zdieľajte na normálnu úroveň.
• Na modeloch, ktoré sú vybavené elektronickým spúšťacím systémom, vyberte batériu a prineste ju do normálneho stavu, vzhľadom na informácie o pokynoch na použitie batérie. Nastavte zdroj napájania na miesto, pripojte vhodné špičky drôtov k terminálom (k počiatočnému drôtu „+“, do „-“, drôtu, ktorý ide na „hmotnosť“).
• Skontrolujte kvalitu upevnenia všetkých vonkajších kĺbov.
• Pozrite si prítomnosť chladiacich tekutín v systéme (podľa potreby by sa mal vyplniť typ nádrže expanzia).

Teraz skontrolujte sterilitu vnútornej dutiny nádrže na palivo. Ak je to potrebné, opláchnite ho so zmesou palivom a ochutte tento nádoba.

Benzínová stanica

Vytvorte zmes benzínu a oleja, ktorú výrobca odporučil. Nemali by ste experimentovať s inými kompozíciami. Použitie stroja na nevhodné odrody paliva môže viesť k zhoršeniu technických parametrov, rozpad motora.

Varte zmes v samostatnej čistej nádobe postupne:

1. Doplňte kontajner polovicu celkového benzínu a úplne celý objem oleja, potom dobre premiešajte.
2. Nalejte časť benzínu a znova sa dobre premiešajte.
3. Pomocou lievika s filtrom z mriežky nalejte tekutinu (horľavú zmes) z nádoby do palivovej nádrže.

Pri plnení nádrže je dôležité vylúčiť prienik vody snehom. Palivo musí byť vyplnené filtrom, ktorého materiál je semiš, ak si nie je istý, či palivo nezahŕňa kondenzát vody. Suede by sa mal čistiť bez prepichnutia a prasknutia. Opravte ho na lievik s hladkou časťou smerom nahor. Po dokončení filtrácie pretrepte materiál a vysušte.

Pozornosť! Pri pohybe od nakloneného stroja nemôžete pretekať nádrž, palivo môže prúdiť. Je dôležité úplne tankovať, ak je zariadenie v teplej miestnosti.

Ak je horľavá zmes pripravená vopred, potom sa musí naliať do nádrže, musí sa presunúť. Po tankovaní na krku nádrže utiahnite veko a uistite sa, že je preosievací otvor čistý.

Pokyny na správu snežných skútrov

Novicový vodič by sa mal naučiť bezpečné riadenie zariadenia a testovať snežný skúter MVP nie v hlbokom snehu, ale na plochej snehovej trati, pohybujúc sa pri malej rýchlosti.

Neodporúča sa pripravovať auto s prírodnými odrazovými doskami. Vždy by ste mali byť opatrní a zodpovední. Rýchlosť môže byť nebezpečná. Pri jazde vysokou rýchlosťou nebude čas správne reagovať na zmenu situácie. Je dôležité zvoliť rýchlosť, ktorú za určitých okolností pohybu zaistia bezpečnosť.

Pre jazdu po známej diaľnici, optimálne pristátie pre vodiča - sedenie. S tým musíte zaujať strednú polohu na stoličke a položiť nohy na schody. Boky a dolné nohy pomáhajú zjemniť fúkanie z nerovnomernej dráhy, ktorá sa prenáša do tela.

Technické charakteristiky MVP (podľa modelov)

Kapucňa kombinuje dobrý dizajn a multifunkčnosť a chráni technickú časť zariadenia pred vodou. Spolu s továrňovým čelným sklom ukazuje dobrú aerodynamiku. Okrem toho by sa malo poznamenať pohodlie otvorenia kapucne. Na prednej strane snežného skútra je inštalovaný vysokovýkonný svetlomet, ktorý v noci poskytuje majiteľovi dobrú viditeľnosť.

Technické vlastnosti tabuľka MVP

Snežné skútre sú vybavené zavesením húseničiek s nezávislým stabilizačným systémom, ktorý poskytuje pohodlie pri jazde vozidla.

Teplota motora v pracovných rozsahoch je podporovaná systémom chladenia kvapaliny, ktorý je vybavený ventilátormi. Ako palivo musíte použiť benzín (zmes) značky a ropy AI-92. Kapacita palivovej nádrže 35 litrov.

Lacné náhradné diely

Náhradné diely pre MVP môžu byť rýchlo a jednoducho vybrané na webovej stránke výrobcu. Majú prijateľné ceny, takže väčšina milovníkov snežných skútrov si bude môcť dovoliť opravu a diagnostiku zariadenia.

Ak sa vyskytnú ťažkosti pri výbere vhodných náhradných dielov, môžete odoslať spätný hovor - špecialisti zavolajú späť a budú si môcť rýchlo, efektívne zvoliť originálne náhradné diely a spotrebný materiál.

Náklady na snežné skútre

Približné náklady na nový MVP 500 sú 165 000 rubľov. Použité snežné skútre v normálnom technickom stave na sekundárnom ruskom trhu sú k dispozícii od 90 000 rubľov.

Cena Irbis MVP 800 stojí najmenej 180 000 rubľov na oficiálnej webovej stránke. Model je podporovaný v dobrom stave, bude to stáť od 100 000 do 105 000 ₽.