Nastavenie variátora safari, na snežných skútroch buran

Okrem variátora s pásom v predpisoch je potrebné skontrolovať stav húsenice a jeho napätie, jeho relaxácia sa vyznačuje hluchou zvukmi pri jazde na snežnom skútri. Na napätie pásky zdvíhajte zadnú časť dopravy, určte medzeru medzi koľajnicou a podpora stôp. Normálne je to 50 mm. V vodiacich valcoch uvoľnite skrutky upevňovania a počítadla. Čím viac klesá, tým viac sú upevňovacie skrutky. Keď sa dosiahne požadované napätie, opravte štadión s krajinami. Tento proces pre dva valčeky.

Situácia s opotrebením sprievodcov, po ktorých sa húsenice pohybujú, pripomína prehrievanie motora: Podrobnosti sú vymazané, ak sa pohybujú po diaľnici, ľad na dlhú dobu. Ak chcete vyriešiť problém, musíte nájsť snehovú kryt.

Opotrebenie variátora pásu na snežnom skútri sa dá vypočítať určitými príznakmi: zložitosť vývoja maximálnej rýchlosti, píšťalky, začína z miesta pri vysokých rýchlostiach. Ak existuje aspoň jeden znak - Zmeňte pás po predbežnej kontrole.

V prípade vysokej kvality akýchkoľvek zariadení je potrebné starostlivo monitorovať stav častí, konkrétne vykonať konfiguráciu a kontrolu v súlade s predpismi, skontrolujte spoľahlivosť každého držiaka, prevádzku motora a palivového systému. Kontrola variátora snežných skútrov má obzvlášť dôležitý v kompetentnej prevádzke. Trvanie dopravnej služby závisí od jeho práce. Stabilná práca je možná iba so správnym nastavením.

Ako odstrániť pásový pás: Najprv vytiahnite obranu, urobte zľavu diskov v poháňanej kladke. Ak chcete vymeniť pás variátora, musíte urobiť to isté.

Postup na úpravu variátora LED Safari na snežnom skútri Buran:

1. Zmerajte vzdialenosť medzi vnútornými koncami dosiek vo vzdialenosti 3,5 mm od ich hranice. Musíte pochopiť, akú súpravu podložiek na vloženie hrúbky. Na tento účel vykonajte merania na konci dosiek. Ak sa ukázalo, že ide o hĺbku 29 mm a potrebujete 33 mm, potom vyberte sadu puk 3 mm.
2. Jasné blokovacia doska, odskrutkujte skrutku upevnenia pevného kužeľa. Odstráňte 2 podložky a zabaľte skrutku na svoje miesto.
3. Nainštalujte sťahovač a vyberte pevný kužeľ
4. Pasta na úpravu stredu medzi pevným kužeľom a polovičnými krúžkami.
5. Vložte nehybný kužeľ.
6. Utiahnite skrutku s pukom a uistite sa, že kľúč bol stanovený, musí byť utopený 2 mm. Zastavte zabalenie a predstavte ho. Zmerajte vzdialenosť medzi kužeľmi tak, aby bola do 31,5 mm.

Zriedite kužele a na výmenu a nastavenie dajte opasok vysielania snežných skútrov. Medzi týmito dvoma prvkami by mala byť 1 mm.

Čo je variátor na snežnom skútri a prečo slúži

Snowmort Variator-Automatic Invalid Prenos. Obsahuje vedúce a LED lyžovanie. Zariadenie reguluje pomer prevodu podľa 2 parametrov: otáčky motora a odpor. Pokiaľ ide o kombináciu týchto parametrov, počas pohybu prepravy sa automaticky vloží pomer prevodovky. Rovnako ako popredná kladka prevádzkuje spojky spojky - so znížením rýchlosti motora, menej ako 2200 ot./min. Hriadeľa motora a spätného zariadenia.

Hlavným účelom variátora je hladká zmena rýchlosti rotácie kontrolného bodu kontrolného bodu, ktorý je LED. Druhou úlohou je ochrana prevodovky a kľukového hriadeľa motora s nerovnomerným zaťažením prvku podvozku.

Aký disk na variátore Snowmobile Taig vedie

Vedúca kladka je namontovaná na kľukový hriadeľ snežného skútra a pohybuje sa s ním jednou uhlovou rýchlosťou. Poháňanie je pripojené k vstupnému hriadeľu kontrolného bodu a otáča sa rôznymi rýchlosťami - minimálne alebo maximálne.

Aby ste úplne pochopili, ktorý disk na variátore snehu Safari je vedúca, študujte charakteristiky vedúceho disku sú určené nasledujúcimi prvkami: pružinová tuhosť, tvar, hmotnosť pák. Zmena pomeru prevodových stupňov sa realizuje prostredníctvom komprimovania a neochvejnej remenice. Hnací remeň snežného skútra sa otáča okolo meniacich sa veľkostí všetkých z nich. Centrifugálna sila komprimuje príruby vedúcej kladky variátora.

Nastavenia a nastavenie hlavného variátora snežného skútra

Tabuľka nastavenia pri používaní rôznych pásov

Proces nastavenia: Nastavte veľkosť B podľa tabuľky pre pás Ruben Variator Belt 33x14x1120LA. Vyberte B = 30 mm s toleranciou + 1,5 mm. Nastavenie sa vykonáva s pukom 8, ktorý je umiestnený medzi telom variátora a jeho hriadeľom, a môže sa vykonávať podšívkami podložiek, ktoré sa používajú na nastavenie poháňaných variátorov medzi dvoma časťami - vekom a kužeľovým telom.

Ako odstrániť vedúci variátor na snežnom skútri

Budete potrebovať náradie: kľúče, koláč, mazivo. Odskrutkujte 6 skrutiek a odstráňte veko. Držte posledné 2 skrutky a jemne vytiahnite jar. Nájdite otvor pod bránou, ak nie je viditeľný, potom utopte posledný disk.

Vložte rozperku a zastavte kľukový hriadeľ z prevodového stupňa. Inštaláciou brány do otvoru tyče odskrutkujte skrutku a odstráňte variátor. Pre vysokú kvalitu práce poskytujte prevenciu každých 6 tisíc. KM behu, je potrebné zariadiť kontrolu kontroly a každé 3 mazajte tyč pod rukávmi. Mazanie by nemalo preniknúť na povrch diskov, ktoré majú tvar kužeľa. Voľný rozsah by nemal byť viac ako 1 mm a medzera medzi vložkou a vodiacimi rebrámi je maximálne 1,5 mm. Na mazanie použite lititol-24, Cyatim-20.

Ako nahradiť pás variátora na snežnom skútri

Položte snežný skúter na rovný povrch, postavte ruku brzdu, aby ste chránili pred posúvaním poháňaného disku zariadenia. Opravte poháňanú kladku držaním brzdového disku s blokmi. Otvorte kapucňu, odstráňte puzdro na opasok. Po odstránení bude kladka viditeľná.

Pozornosť! Pri práci na ochrane rúk pred poškodením používajte rukavice.

Postup:

1. Otočte vnútorný mechanizmus pohonu poháňaného disku hodinových ručičiek a kliknite do oblasti motora. Opasok by mal byť slabší. Po nastavení kladky v tejto polohe ju odstráňte z poháňaného disku. Je lepšie začať strieľať z hornej časti. Vytiahne opasok z kladky, vyhoďte ho z hostiteľa, musí zostať v ruke.
2. Nastavte nový pás opačným smerom. Najprv položte opasok na kladku a na vrch riadeného disku. Potom otočte mechanizmus v smere hodinových ručičiek. Zároveň kliknite na to smerom k motoru.
3. Správne a nasaďte celý pás. Okrem toho nie je potrebné.
4. Spustiť. Nainštalujte ochranné puzdro, ktoré uzatvára kladku kladky.
5. Odstráňte snežný skúter z „ručnej brzdy“.
6. Zatvorte kapucňu.

Po parkovaní, pred začiatkom pohybu, musíte „otrasiť“ húsenicu: uchopte zadný tuh. Zmrazený húsenica udrží integritu variátora a pásu.