Taiga snowmobile 500, nastavenie karburátora
Vsebina
Proces, v ktorom sa vyskytuje zmes paliva s vonkajším prostredím (vzduch), sa nazýva karbón a zariadenie miešajúce tieto dve komponenty je karburátor (Design Bureau). Palivo sa s ním zmení na plyn z kvapalného prostredia pomocou rôznych spôsobov práce: postrek, fúkanie častíc paliva vzduchom a kúrením.
Zľavá zmes by mala zodpovedať nasledujúcim charakteristikám:
- mať v čase požiaru stav v tvare pary;
- Zloženie vo valci by malo byť homogénne, aby sa zabezpečila optimálna práca.
Je dôležité pravidelne, každých 300 km, diagnostikovať toto zariadenie.
Pred úpravou a konfiguráciou karburátora Mikuni na snežnom skútri Taiga sa odporúča pozrieť sa na schému av súlade s ním vykonať predbežnú prácu.
Odstránenie krytu karburátora
Vykonať akcie:
- Odstráňte topenie taviaceho sa mercer a napájacie potrubie paliva.
- Odstráňte kryt prvého konštrukčného úradu, vytiahnite škrtiacu 5 z Design Bureau.
- Vytiahnite kábel z škrtiacej klapky a uvoľnite svorky gumovej spojky uzla motora.zodpovedný za podanie zmesi do valcov.
- Odstráňte konštrukčnú kanceláriu z motora.
Pozornosť! Pri práci s plynom neustále dávajte pozor. Poškodenie, ktoré sa objavilo počas spracovania alebo dlhej prevádzky.
Upratovacia fáza
Vyčistite zostavené zariadenie pomocou rozpúšťadiel. Pred montážou vysušte stlačený vzduch.
Pozornosť! Čistič pre KB sa nedá použiť na plavákové a gumované prvky, ako aj za okrúhle krúžky. Pred vyčistením je lepšie odstrániť podrobnosti.
Krok -Čistenie sa vykonáva takto ::
- S pomocou čistiacich prostriedkov sa čistenie staviteľa s dýzami vyčistí.
- Skontrolujte, či je vo filtri odpadky, vyčistite a podľa potreby vymeňte.
- Skontrolujte kvalitu ventilu typu ihly 16. Ak dôjde k poruche, musí sa v sade vymeniť ihla a ventilové hniezdo.
- Skontrolujte stupeň opotrebovania škrtiacej klapky, ak je to potrebné, potom ho vymenia.
Voľnobežná skrutka (xD) 7 by mala byť symetrická - v prípade potreby ju vymeňte. Skontrolujte prítomnosť paliva v plaváku (P) 12 a tiež sa mení, keď je poškodený. Samotná časť sa tiež pozrie na koróziu- zabraňuje voľnému pohybu, nahradí ju, keď nájdete problémy.
Demontáž a montáž
Odstráňte skrutky z dosky 4, aby ste extrahovali ihlu 3. Jeho miesto musí byť upravené pomocou hradu 2, ktorý sa vkladá do jednej z 5 priemerov, ktoré sa nachádzajú nie do hornej polovice ihly. Nariadenie 1 (v hornej časti) zodpovedá chudobnému zloženiu, to znamená, že ihla sa musí znížiť (Množstvo paliva je malé) a poloha 5 (na základni) - najviac obohatená zmes paliva.
Posledné znamenie v identifikačnom čísle umiestnenia ihly je označené príslušným usporiadaním jeho hradu (z jeho hornej časti).
Odborníci odporúčajú úpravu karburátorov, keď beh -v snežnom skútri Taiga St 500D dosiahne 300 km. Na tento účel si môže vlastník zvoliť jednu z najvhodnejších možností: Dajte prepravu do strediska plateného servisu alebo upraviť karburátor sami. Podľa pokynov, každý začiatočník túto úlohu dokončí. Pred úpravou sa musíte podrobnejšie oboznámiť so zariadením.
Ako upraviť umiestnenie pláva zariadenia
Dôležitou podmienkou pre vysokú kvalitu prevádzky motora je správne umiestnenie plaváka vo vnútri kamery KB.
Ak chcete skontrolovať správnosť nastavenia polohy (P), postupujte takto:
- Odstráňte fotoaparát (P) 11 a ležanie z karburátora;
- Uistite sa, že symetria časti, ktorá slúži na pripevnenie na zvislú rovinu plaváku 9;
- Ak je karburátor umiestnený, ktorý je nainštalovaný horná časť na rovný povrch, zmerajte výšku medzi povrchom tela a hornou časťou kontaktnej labky. Udržujte pravítko vo zvislej polohe, rovnobežne s osou (P), spolu so stredom priechodu hlavnej dýzy.
Ak chcete nastaviť výšku, ohnite kontaktnú labku (p), kým sa nedosiahne požadovaná hodnota, t.e. 23,9 mm.
Inštalácia karburátora na snežnom skútri 500. Taiga
Tento proces sa vykonáva v sekvencii spätného odstránenia pred inštaláciou karburátora, musíte skontrolovať kvalitu krytu a trojitý kábel (navrhnutý na riadenie plynu).
Pogumované zariadenie navrhnuté na spájanie koncov vstupných hriadeľov musí byť skontrolované, či nie sú poškodené. Počas zbierky KB by sa toto spojenie malo dotknúť krytu kolektora, inak môže byť napájacia jednotka poškodená.
Nainštalujte spojovacie prvky používané na upevnenie a utesnenie spojov hadíc (typ červa), aby ich skrutky boli umiestnené s posunutím. Namontujte plynový kábel do blokovacej dosky ihly.
Poznámka: Nemali by ste prekrývať otvor vyrobený v škrtiacej klapke počas nastavenia zastavovacej dosky ihly, to je dôležitý stav. Preto je možné zabezpečiť mazanie všetkých treniacich povrchov sýtiča studne z jednotky napájacieho napájacieho jednotky vnútorného spaľovacieho motora. Zistite, či existuje tesnenie ihly s plastom ako materiálom. Ak sa táto schéma nepoužíva v práci, môže dôjsť k poškodeniu napájacej jednotky:
Ako upraviť karburátor Mikuni
Najprv vopred upravte nastavenie snežného skútra Taiga KB ST 500 d. Zabaliť kvalitnú skrutku 6 a odskrutkujte ju, berúc do úvahy údaje uvedené v príručke. Pri otočení skrutky v smere hodín musíte obohatiť zmes a keď sa otáčajte proti - ochudobne.
Ďalej:
- Úplne odskrutkujte ovládaciu skrutku z XD 7, ktorá by sa nemala dostať do kontaktu s škrtiacou klapkou.
- Odskrutkujte mierne skrutku skrutky navrhnutej na nastavenie kábla a vyberte vôľu kábla.
- Kliknite na páku na reguláciu plynu - Spodná časť škrtiacej klapky by mala byť na úrovni s hornou časťou difúzora alebo nie viac ako milimeter pod (strana motora). Ak je to potrebné, s rotáciou skrutky nastavte umiestnenie škrtiacej klapky.
Zistite, že škrtiaca klapka sa nedotýka krytu karburátora, takže zostane medzera.
Dôležitý! Rozdiel je určite potrebná. Ak sa škrtiaca klapka dotkne krytu karburátora pri otváraní, potom sa môže poškodiť plynový kábel alebo iné prvky v pohone.
Ako upraviť a nakonfigurovať synchronizmus škrtiacej klapky
Skontrolujte, či sú zariadenia na klapku otvorené synchrónne: vyberte hluk mercer, vezmite zrkadlo a pozrite sa do difúzorov. Potom pomaly stlačte páku na reguláciu plynu. S asynchrónnym, nie súčasným pohybom, nakonfigurujte polohu škrtiacej klapky pomocou trojitých jednotiek kábla.
Pomocou otáčok XD urobte medzeru medzi spodnou časťou škrtiacej klapky (z motora) a difúzorom 1,5 mm. (Počas inštalácie voľného obdobia použite vhodný drôt).
Konečné nastavenie na začatí motora
Musíte naštartovať motor a nechať ho fungovať najmenej 3 minúty a maximum 10 minút. Potom upravte otáčky XD a otáčajte skrutku 7 (podľa schémy) pre motor v smere pohybu v smere hodinových ručičiek alebo proti -, aby ste znížili.Teraz vypnite motor a skontrolujte parametre.
Overovanie
| Kontrola | Čo by malo byť |
| Vôľa pri zakrytí korektora z paliva | "ZATVORENÉ" |
| Uhlá zámky | Centrálna 3. priekopa |
| Prvky dávkovania karburátorov | GTZ230 (hlavné prúdové palivo)- |
JSH55 (Jickler XD). Odporúča sa nahradiť konektory HD za 40. Môžete ich odstrániť z karburátora VM34560
Skontrolujte úpravy:
- Vyčistite sviečky systému zapaľovania od špiny sadeniny, nastavte medzeru 0,7 mm.
- Dajte 4 km bez hasenia, získate 45 km/h.
- Zastavte snežný skúter Taiga a vypnite motor (nenechávajte na XD).
- Odskrutkujte sviečky a pozrite sa na farbu incaciton.
- Ak sú sviečky špinavé alebo je tu tucet, potom posuňte zámky všetkých ihiel do druhej drážky (hore).
- Opäť vykonajte potrebné kroky, ktoré sú označené v 1 a 3 bodoch.
Nastavte skrutky zmesi xD.
Pozornosť! Nie je potrebné odskočiť skrutky na viac ako 2 zákruty.
Po nastavení skontrolujte motor
Po nastavení karburátora musíte vidieť účinnosť napájacej jednotky v režimoch, zmerajte spotrebu motora rýchlosťou 50 km/h, vzhľadom na iba 1. vodič.
Získanie čítania kvality práce:
- Nalejte plnú nádrž s benzínom a napíšte všetky údaje, ktoré zobrazuje počítadlo kilometrov (merač celkovej vzdialenosti prejdenej);
- Získajte motor Snowmobile Taiga a zjedzte niekoľko kilometrov podľa svedectva prístroja na počítadlo kilometrov, urobte cestu (S, v kilometroch);
- Pridajte benzín pomocou nameraného nádoby v nádrži na snežné skútre a vypočítajte hodnotu vyhoreného paliva;
- Pomocou vzorca gt = v/s • 100 (litre na 100 kilometrov) vypočítajte spotrebu benzínu.
Odporúčania od špecialistov: Ak je motor RMZ550 s snímačom teploty plynu KOSO nainštalovaný pomocou snímača teploty napájania, musíte sa pozrieť na teplotu napájacej jednotky pri vysokých rýchlostiach. Teplota môže dosiahnuť 745 stupňov. Ak je uvedená teplota omnoho vyššia ako norma, potom plyn zrušte.
Odporúčania odborníkov na prácu s karburátorom:
- Rozpúšťadlo by sa nemalo vykonávať z gumy, ako aj prsteňov a plavákov, pretože tieto látky môžu viesť k korózii-
- Umyte telo dýzami čističkou-
- Skontrolujte filter 15 av prípade potreby vyčistite alebo zmeníte-
Skontrolujte sviečky: zvyšky paliva, ktoré nespálili, keď karburátor trbajú palivo, prilepte sa na elektródy a zabráni. Ak chcete zistiť, prečo dochádza k pretečeniu, musíte skontrolovať vypínací ventil 16. Ak existuje porucha, potom sa zmení s hniezdom. Ak je to potrebné, odporúča sa kontaktovať oficiálneho predajcu, aby vykonával diagnostiku a opravy
