Tundra 600 snežných skútrov, vlastnosti, vlastnosti

Oficiálne Tundra 600 Ace je dvojitý stroj - pre cestujúceho je vyhradené miesto. Táto modifikácia sa však vytvorila iba na prepravu ľudí na krátke vzdialenosti, ak je to potrebné. Bude ťažké sedieť na dlhých cestách na sedadle, cestujúci sa rýchlo unavujú. Podľa vlastníkov je to vhodné iba pre jedného vodiča.

Snowmobile Tundra LT 600 ACE je vhodný na zábavu a prácu, je vybavený ekonomickým motorom „Rodocs“. Dve lyže a húsenice s dostatočnou šírkou vám umožňujú rýchlo manévrovať pomocou snežného skútra lyžiach Tundra na hlbokom a uvoľnenom snehu v plochom teréne a prevodovka poskytuje efektívne ovládanie motora bez potreby častého používania brzdy.

technické údaje

Prvá generácia lyžiarskej tundry v konštantnom stave zostala na dopravníku na rok 2006. Motor bol slabší ako súčasná verzia, sila nestačila na stanovenie vysokých rýchlostí, ale snežný skúter sa mohol uskutočniť aj na tvrdých miestach, ktoré maľovali, bola tam dostatok trakcie.

Modely druhej generácie nemajú spoločné funkcie s nástupcom (s výnimkou 500-Cow motora „Rodocs“).

Tabuľka technických charakteristík

Pre referenciu: Keď model Tundra IT 600 ACE dostal nový dizajn a moderné hliníkové špecialisti Rama Rama Rama BRP sa rozhodli opustiť novú „multi-losovú“, pričom si vybrali staré zavesenie typu, ktorý je postavený iba na teleskopických tlmičoch šokov .

V novom modeli Tundry bol displej 600 zavedený spúšťačmi regulácie plynu, ktoré sa dajú zmeniť na volante bez použitia profesionálneho nástroja. Ale musíte s tým byť príjemnejší.

Prenos

Táto časť zariadenia má nasledujúce vlastnosti:

• reverzný;
• znížené prevodové zariadenie;
• Brzdový systém hydraulického typu.

Ľahký utilitárny typ stroja je dobrá schopnosť krížového pobytu a všetky lesy so voľným snehom sa predkladajú.

Rozmery

Rozmery:

• dĺžka - 3236 mm;
• Šírka - 1076 mm;
• Vzdialenosť medzi lyžami - 985 mm
• Výška - 1330 mm;

Veľkosť húsenice:

• Výška pôdy - 31,8 mm;
• dĺžka - 3960 mm;
• Šírka - 508 mm.

Suchá hmotnosť 296 kg. Maximálny počet miest - 2.

Zavesenie

Tundra 600 je vybavená špeciálnym pozastavením páky použitého na väčšine moderných modelov. Táto možnosť má lepšiu manipuláciu. Odpruženie páky poskytuje jemnosť pohybu, jeho konštruktívne vlastnosti vedú k tomu, že zachytáva rôzne predmety: konope a vetvy sú preto horšie ako ľahké teleskopické.

Zadné zavesenie SC-5U je vybavené mechanizmom kombinovaným sklonom („zlomené päty“), ktorý uľahčuje pohyb odvrátenia. Ale v hlbokom snehu, „prežitie“ Tundra 600 s takým užším a nízkym motorom, pre všetkých 80 % závisí od skúseností pilota, takže je len málok sneh.

Motor

Snowmobile má Tundra Rotax 600 ACE jeho objem 600 litrov. K dispozícii je chladenie tekutín s dvoma valcami.

4-strokové prístroje s dvoma hornými lokalitami valcov &Hanblivý-&Kľukatá skrinka.

Palivový systém

Model je vybavený dvojtaktným benzínovým motorom s distribuovaným vstrekovaním paliva EFI, ktorý má chladenie vzduchu. Elektrická jednotka odoláva veľkému zaťaženiu, je charakterizovaná nízkou hmotnosťou a účinnosťou v dôsledku nízkej spotreby paliva. Chladenie vzduchu umožňuje použitie snežného skútra na ľade, pretože v zariadení chýba systém chladiča s chladiacou tekutinou. Dva typy karburátorských systémov dávajú zmes kvalitatívne a chladenie sa vykonáva prichádzajúcim prúdom a ventilátorom zabudovaným do zariadenia lyžiarskeho doo tundra.

Prostredníctvom elektrického štartéra sa motor zapne aj pri veľmi nízkych teplotách. Elektráreň má dostatočný pruh krútiaceho momentu, ktorý umožňuje lyžiarskym doo Tundre 600 prekonať najkomplexnejšie oblasti.

Charakteristiky systému:

• Zväzok - 597 kubických metrov.cm;
• Výkon - 90 l.S;
• Počet valcov - 2.

Kapacita palivovej nádrže je 42 litrov, čo vám umožňuje prejsť bez tankovania viac ako 200 km, a 2,5 litra Olive.

Klady a zápory

Vzhľad od prasknutia po špičku predného nárazníka lyžiarska tundra, skutočná „util“. A so 4-strokom Rotax 600 ACE v 60 litroch.C, je to „pracovný kôň“ s environmentálnym, celkom tichý (v „nečinných“ revolúciách vo všeobecnosti funguje ticho), ekonomický motor.

Tundra 600 je ľahko ovládaná v hlbokom a mäkkom snehu na rovine a na malých kopcoch. Špecialisti, ktorí vyrábajú Tundra 600 efektívne vypočítali celkový light. Pri normálnom cestnom lúmene bolo možné znížiť dĺžku medzi lyžami na veľkosť 81 cm. Rovnaký typ snežného skútra s zúženou traťou neexistuje!

Hlavné vlastnosti a plusy:

• Vysokok kvality;
• Pohodlie pri jazde bez cestujúceho;
• Demokratická cena.

Podľa môjho názoru je z dôvodu pozastavenia páky Tundra 600 vhodnejšia pre agresívny štýl jazdy.

Mínus:

• Netiahne ťažké sane;
• Žiadna krabica;
• Neexistuje žiadna shHorgalka (na dlhé výlety potrebujete opasok variátora a náhradný akk).

V roku 2015 bola lyžiarska Tundra vybavená zariadeniami vysokej kvality: elektronický systém riadenia motora ITC, otočný „spúšťač“ plynu spojeného s motorom iba drôtom a moderným anti -theftovým kľúčom na rádiovom signáli. Pre všetky tieto moderné vybavenie „elektronickej civilizácie“ bude potrebné minúť peniaze. V praxi sa tejto technike páčilo milovníkom zimnej technológie v tom, že takmer vždy pred svojimi konkurentmi pri jazde v ťažkých meteorologických podmienkach.

Pravidlá regulácie snežných skútrov a bezpečnosti

Osoby nad 16 rokov s hmotnosťou menej ako 111 kg môžu spravovať zariadenie Tundra 600. Deti, ktoré sú mladšie ako v tomto veku, môžu jazdiť ako cestujúci.

Bezpečnostné predpisy:

1. Vždy berte do úvahy odporúčania inštruktora a prevádzkových príručiek.
2. Počas lyžovania nezabudnite použiť zariadenie na ochranu: prilbu, rukavice, pohodlné ochranné (sezónu) topánky z vlhkosti, ochranný typ kostýmu (je lepšie jazdiť na krátkych šortkách, košeli a t -škrtiac Rukáv).
3. Jedným z hlavných prvkov bezpečnosti je správne pristátie: vodič musí sedieť (nestál a klamal), pevne držaný dvoma rukami za volantom a nohy by mali odpočívať na kolieskach. Cestujúci by mal sedieť a držať sa zábradlia a nie pre vodiča. Nohy sa nachádzajú na schodoch.

Pozornosť! Nevládajte zariadenie bez použitia ochrannej prilby požadovanej veľkosti. Odporúča sa použiť nástroj, ktorý chráni oči (maska ​​alebo špeciálne okuliare).

Ako ovládať snežný skúter:

1. Pravou rukou s palcom je plynová páka.
2. Ľavá ruka so všetkými prstami okrem veľkej páky brzdy.
3. Pravá ruka - prepínacia prevodovka. Konzistentné prepínanie H-R-L (vysoký prevod, spätný a nízky prevodový stupeň) počas úplného zastavenia.

Ak chcete zapnúť motor, vložte kľúč zapaľovania a obráťte ho na polohu „zapnuté“, potom stlačte páku brzdy a otočte ju na pravú stranu, držte 5 sekúnd, až kým sa motor naštartuje - už nie. Pred začatím pohybu dopravy sa musíte uistiť, že cesta je čistá od prekážok (cudzinci, zariadenia, iné motorové vozidlá atď.D.).

Pravidlo riadenia 2:

1. Pohyb: Musíte zapnúť prevodovku (N), uvoľniť brzdovú páku, hladko, pomaly stlačte plynovú páku, pred nastavením požadovanej rýchlosti. Čím nižšia je rýchlosť, tým viac času na rozhodnutie pred objavením rušenia.
2. Prenos: Zastavte, uvoľnite plynovú páku a brzdy a potom presuňte páku do vhodnej polohy. Dashboard by mal rozsvietiť indikátor informujúci o prenose (H-R-l)
3. Stop: Uvoľnite páku na reguláciu plynu (odhoďte plyn) a potom pomaly kliknite na páku brzdy. Brzdu používajte iba v prípade potreby, so silným sklonom alebo prekážkou, v iných prípadoch, stačí odložiť plyn. Je lepšie zastaviť zariadenie na tesnom snehovom kryte. Ak je sneh mäkký, musíte nájsť valcovanú cestu.

Pri pohybe a otáčaní znížte rýchlosť a otočte sa pozdĺž najväčšieho polomeru. Pri manévrovaní na hustom kryte (Nast, opitý technikou), preneste ťažisko tela vpred, aby ste zaistili dobrú priľnavosť lyží so snehom, znížte rýchlosť na najmenšiu hodnotu. V mäkkom snehu naklonte telo smerom k zákrute. Ak je auto uviaznuté v snehu, počkajte na odťahovacie zariadenie.

Pri ťahaní húsenice znížte rýchlosť motora pred obnovením spojky húsenice so snehovým krytom. Zvýšenie revolúcií za týchto okolností môže spôsobiť dodatočné skĺznutie a „vyvarenie“ prístroja.

Postup výskytu nebezpečných situácií:

• Ak sa zariadenie pri pohybe valí na stranu, potom preneste telesnú hmotnosť na opačnú stranu strany, aby sa vyrovnal pohybujúci sa snežný skúter. Je zakázané obnovovať rovnováhu pomocou nôh, pretože to vedie k nebezpečným zraneniam.
• Ak ste pochovali v snehu, potom uvoľnite miesto pod špičkou snežného skútra zo snehu a vložte zariadenie do horizontálnej polohy, potom pomaly pokračujte v pohybe alebo zavolajte na ťažné zariadenie.
• Ak preprava zasiahla močiar pod sneh, musíte pridať plyn bez zastavenia. Môžete sa zastaviť až po pol kilometri.
• Manévrovateľnosť sa môže zhoršiť, takže sa odporúča naplánovať zákruty a zastaviť sa.

Ak Tundra 600 ACE prestala pracovať čiastočne (ovládacie prvky kontroly sú mimo prevádzky), musíte zastaviť a spôsobiť odťahovacie zariadenie.

Počas prevádzky sa odporúča pravidelne diagnostikovať, mení olej, v prípade potreby diely.

Kde si objednať a kúpiť

Cena nového snežného skútra Tundra 600 Ace je v priemere 707130 rubľov.

Existuje veľa použitých možností. Priemerné náklady na modely počas rôznych rokov výroby:

• 2010 - 450 000 rubľov.
• 2012 - 650 000 rubľov.

Môžete si objednať a kúpiť si snežný skúter: od oficiálneho predajcu Ski-Doo alebo na webovej stránke súkromných reklám.