Snowmor je fit

Spoľahlivý a silný „rybolov“ sa vytvára pre ľudí, ktorí uprednostňujú rýchlosť vytrvalosti a trvanlivosti. Má špeciálnu prevodovku a pozastavenie, vďaka ktorému sú jej schopnosti krížového konca, boletus, zasnežené džemy a jamy mimo chvály.

Pre bežných ľudí je potrebný jednoduchý, spoľahlivý snežný skúter, silný a dostatočne priechodný. Snežnícky skúter „Promoslovik“ bol vytvorený len tak, aby nepriniesol majiteľa ani na náročnú cestu. Článok popisuje princíp prevádzky, prenos a dizajn snežného skútra, ako aj jeho technické parametre sú uvedené.

Popis dizajnu

Má klasické puzdro, dva vedúce húsenice a dve predné lyže umiestnené blízko seba. Dve lyže majú stlačenú suspenziu dvoch v pohodlných prameňoch a významnú dĺžku. To zvyšuje celkovú podpornú plochu a umožňuje vám pohybovať sa cez široké jamy a zákopy, ako aj ľahšie prekonateľné kopce Hillocks. Samotné lyže sú dosť flexibilné a lisovaný systém ešte viac zjemňuje všetky údery počas pohybu.

V zadnej časti sú umiestnené dva húsenice. Ich dĺžka je tiež väčšia ako iné snežné skútre tohto typu. Húsenice sú pevné na podporných lyžiach, ktoré sú tiež dve. Počas pohybu sú pokryté ľadom, čo výrazne znižuje trenie.

Pri presúvaní do silného rozmrazenia sa to nemusí stať. Ako sa plánuje znížiť koeficient trenia v takýchto podmienkach, výrobcovia nešpecifikujú. Zdá sa mi, že by bolo stále pekné vybaviť podporné lyže strednými videami.

Lyžovanie pod koľajami je tiež vybavené prameňmi. Za každú húsenicu predstavuje dve lyže a dosková pružina spočíva v strede každej z nich. To vytvára určitý druh húseničného zavesenia typu Vickers, ktorý sa používa na stroje s húsenicou. Vďaka tomuto dizajnu, dokonca aj prostredníctvom protokolov, sa pohybuje pomerne ľahko.

Telo je vyrobené v dvoch výkonoch. K dispozícii je pravidelné otvorené telo s efektívnym predným a čelným sklom, keď na ňom vodič sedí ako motocykel. Ďalším výkonom je uzavreté telo so skladacou hornou časťou látky. To je veľmi praktické, keď sa potrebujete pohybovať lesom.

Každý vodič snežných skútrov vie, koľko snehu padá z vetiev a ako narúša recenziu a pohyb. V chlade nie je príliš pekné robiť snehové kúpele niekoľko hodín v rade. Odnímateľná strecha sa dá ľahko vyhodiť späť, ak je to potrebné na zlepšenie prehľadu vodiča. Je to vhodné, keď sa musíte počas lovu alebo rybolovu rozhliadnuť. Sedadlo je dvojité, určené pre vodiča a jedného cestujúceho, typ motocykla.

Princíp fungovania podobného systému

Takmer úplne opakuje zásady práce Vickersovej pozastavenia. Pri biť prekážku, prvý záves stúpa a potom dole dole. Potom - druhé spojenie. V tomto prípade úloha zbierok zohrávajú lyže a dva húsenice, lyže majú svoje vlastné výkyvné zavesenie, čo im umožňuje dostať sa na prekážku mäkšie, v tomto okamihu prenos zvyčajne vníma maximálne zaťaženie.

Ďalej sa snežné skútre pohybuje vpred a presúva prekážku do húsenice. Samotný húsenica trochu vyhladzuje úder a tiež relatívne rovnomerne rozdeľuje tlak medzi dvoma zadnými lyžami. Vďaka tomu sa stane dosť, ako zavolať prekážku a presunúť sa z nej. Jamy prechádzajú rovnakým spôsobom.

Zavesenie snehu

Snowmobile má dve lyže a dve húsenice. To sa líši od ostatných. Podľa majiteľov, „Promoslovik“ má vynikajúcu stabilitu pri pohybe pozdĺž svahu a dobrú ovládateľnosť. Dve predné lyže spojené s volantom poskytujú dobrú manévrovateľnosť, napriek zvýšenej základnej dĺžke a veľkej opornej ploche.

Dve zadné stopy v skutočnosti vykonávajú funkciu jedného širokého. Schéma s dvoma stopami vám však umožňuje lepšie kompenzovať nerovnomerné posúvanie na povrchu. Najmä s rovnakým pohybom pozdĺž svahu. Výsledkom je, že schéma odpruženia, aj keď neumožňuje vyvíjať vysokú rýchlosť, môže dokonca poskytnúť dobrú kontrolu automobilov a dobré odpisy pre začiatočníka.

technické údaje

• Vybavená hmotnosť - 470 kg;
• Výkon motora - 50 litrov.S.;
• Typ motora - karburátor, MVP640.
• Objem nádrže - 28 litrov;
• Maximálna rýchlosť - 55 km/h;
• Počet prenosov - 1 (variátor);
• Spotreba paliva pozdĺž hungovej dráhy - 15 l/100 km;
• Spotreba paliva spoločnosťou Virgin Lands - 30 l/100 km.

Snežný skúter, ktorý má „zdravý minimalizmus“, je veľmi jednoduchý a spoľahlivý, umožňuje vám pohybovať sa na rôznych druhoch prekážok, hoci nemá vysokú maximálnu rýchlosť. Auto má mierne nadhodnotenú spotrebu paliva. Toto je vysvetlené použitím nečistého dokonalého motora, ktorý bol vyvinutý pred viac ako tridsiatimi rokmi. Podľa majiteľov, Spotreba benzínu je jednou z jej slabých stránok. Pravdepodobne ak umiestnite motor modernejšie, spotreba by bola menšia.

Ceny snežných skútrov

Na webovej stránke výrobcu je cena snežného skútra „Promoslovik“ označená od 600 000 rubľov za základnú konfiguráciu. To je veľmi dobré pre snežné skútre, vo väčšine prípadov je možné nové auto kúpiť za milión a viac. Verzia vybavená motorom so štyrmi štrkmi bude požiadaná o 640 000. Môžete si objednať kabínu, a to aj s lôžkom, dlhým horiacim sporákom a ďalším príslušenstvom.