Brp 500 cm³ series skandic wt
Vsebina
Nákup tohto prístroja alebo nie je záležitosťou každého rybára, poľovníka alebo len extrémneho, ktorý miluje snehové priestory, rýchlosť, krížovú schopnosť a pohodlie. Ak sa chcete konečne rozhodnúť o výbere, musíte študovať články, recenzie navštívte tematické fóra. Okrem toho sa oplatí oboznámiť sa s analógmi iných spoločností.
Utilitárske snežné skútre Discido 500 - Štýlové, vytrvalé, prispôsobené tvrdému podnebiu. Takéto stroje sú veľmi požadované používateľmi v severných regiónoch Ruska a nielen iné krajiny s podobným prostredím ich tiež dobrovoľne získavajú. Jedným z týchto snežných skútrov je BRP 500 cm³ Skandic WT, vybavený 510 mm húsenicou, ktorá poskytuje vynikajúcu spojku so snehovým povlakom a udržiava stabilitu.
Technické vlastnosti zľavy na snežné skútre 500
- Veľkosti húsenice v mm. - 3455/381/23
- Celkové rozmery stroja v mm. - 2939/1080/1220
- Materiál Stalzie - oceľ
- Hliníkový rám
- Motor - Rotax 503 (benzín), karburátor
- Axiálny ventilátor
- Objem ľadu - 500 cm3
- Piest
- Zahrievanie rukovätí
- Čelné sklo (vysoké)
- Tachometer
- Rýchl
- Snímač paliva
- Hmotnosť (sucho) - 225 kg
- Dvojitý rozloženie
- Trieda je utilitárna
- Ropná nádrž, v L. - 2.5
- Palivová nádrž, v L. - 40
- Chladenie vzduchu
- Obrátiť sa
- Predné zavesenie - DSA. Radiálne koľajnice. Otočené páky
- Veľkosť úderov suspenzií, späť/vpredu - 254/170 mm
- Lyže, základňa, v mm. - 940
Motor
Motor snežných skútrov je jednou z hlavných výhod BRP oproti konkurenčným firmám. Elektrická jednotka je vyrobená spoločnosťou Rotax (Rakúsko). Mimochodom, tento výrobca tiež vyrába letecké motory.
Pokiaľ ide o značky ako Aprilia a BMW, dobrovoľne vybavujú svoje motocyklové vybavenie s nimi.
Rotax je teda pre kanadského výrobcu veľmi dôležitou výhodou.
Výhody snehovej strany, aby 500
K dnešnému dňu je kanadská značka lyžiarsky. Najmä týmto zariadeniam mali radi priaznivcov snehových pretekov pozdĺž plání. A to nie je náhoda, pretože značka je tiež známa športovými modelmi pomocou použitej technológie E-TEC.
Výslovné výhody:
- Táto technológia je položená v dvojstrannom motore s vstrekovaním pracovnej zmesi priamo do spaľovacej komory, a to sa vyskytuje pod tlakom asi 2 tisíc. bar. Samotné zariadenie komory vám umožňuje rovnomerne (vo vrstve) spaľovať palivo analogicky s dieselovým motorom.
- Motor tohto snežného skútra je ekonomický a rýchlo zrýchľuje stroj.
- Platforma Rev je ďalšou jasnou funkciou. Vývoj naraz umožnil spoločnosti obísť svojich konkurentov, pokiaľ ide o priechodnosť a manévrovateľnosť. V súčasnosti sa platforma do značnej miery mení k lepšiemu - vyššie uvedené parametre sú ešte vylepšené.
Moderné modely Sky Doo so stránkou Rev XP tieto príležitosti rozšírili. Pristátie vodiča v súčasných snežných skútroch je pohodlné a umožňuje vám natiahnuť nohy vpred.
Pretože ťažisko sa nachádza pod sedadlom blízko vodiča a sedadlo je trochu posunuté vpred, poskytuje to významné výhody pre nasledujúce režimy:
- Batožina
- Stojaci
- S agresívnym riadením
Hmotnosť zariadení sa zníži o 15 % v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi.
Tieto snežné skútre sú amatéri a profesionáli všeobecne uznávané z týchto dôvodov:
- Krížová schopnosť
- Ergonómia
- Moc
- Malá váha
- Hospodárnosť
Spoločnosť vyrába desiatky modelov: „služby“ aj športy.
Snowmobile Scandik 500
Snowmobile Scandik 500 je, ako už bolo spomenuté, ekonomické, vysoké krížové schopnosti a navyše ochotu vykonávať rôzne druhy hospodárskych úloh, a to nielen pre relaxáciu a extrémne.
Snowmobile, BRP lyžiarsky model 500 model s dvojitým rozložením je navrhnutý pre dlhý prevádzkový režim pri nízkych okolitých teplotách.
Motor s 500 cm3 má dobré trakčné vlastnosti v dôsledku vysokého krútiaceho momentu. Jeho pomerne prijateľný motor umožňuje vyvinúť maximálnu rýchlosť v krátkom časovom období, bez „jedenia“ veľa benzínu - v praxi je priemerná spotreba paliva iba 11 l/100 km. spustenie. To umožňuje s úplnou istotou, že toto zariadenie je jedným z najúžasnejších snežných skútrov vo svojej kategórii triedy a ceny.
Toto sú hlavné technické charakteristiky Snowmobile Scandil 500. Okrem toho sa oplatí spomenúť podvozok Caterpillar, ktorý je vybavený týmto modelom - jeho šírka je 510 mm. To poskytuje vynikajúcu priľna.
To všetko sa venuje úzkej pozornosti profesionálom a iba aktívnym ľuďom.
Ďalšou veľmi dôležitou výhodou je, že húsenice sú vybavené pôdnymi háčikmi, vysoké 35 mm., čo umožňuje pohybovať sa po nerovnej ceste, strmých výťahoch atď. D.
Nezávislé prívesky
Predné zavesenie LTS má výšku rýchlosti 150 mm., Zadný SC-5U-240 mm. Lyžiarska základňa Pilot DS2.
Nastaviteľné riadenie pohybu tlmiča plynu
Dôležité sú tiež nariadenie tlmiče nárazov plynu, ktoré sú vybavené BRP 500.
Princíp prevádzky:
- Hydraulické obrysy (2), z ktorých prvý je jednoduchý kompresný tlmič.
- Druhý - má ventil pre operáciu s variabilným zaťažením. Tento obvod je zapnutý iba s prvým uzavretým.
Variátor Edrive
Variátor Edrive, ktorý je obsadený snežným skútrom, je štrukturálne navrhnutý na dlhú prevádzku, zriedkavú údržbu a neopravované opravy.
Systém vstrekovania paliva na karburátor
Pracovná zmes sa vstrekuje priamo do spaľovacej komory pri veľmi veľkom tlaku. Palivo sa spaľuje vo vrstvách (rovnomerne). Vstrekovací systém - karburátor.
Odrody a modely zľavy snežných skútrov
Niet divu, že hovoria, že v porovnaní je všetko známe. Tabuľka nižšie jasne preukáže rozdiel v hlavných parametroch niektorých modelov.
Model | Schôdzka | Zvláštnosť | Modelový rok | Kategória |
Lyžiarsky freeride 146 850 E-Tec | Pre pretekára a amatér | Výkonný motor. Výnimočná manévrovateľnosť. Ideálny pomer ceny a kvality | 2018 | Úžitkový |
Lyžiarsky freeride 800 e-TEC | Pre zimný extrém | Krížový rám Mx z x. Zamestnávateľ podvozku. Stĺpec riadenia. Posilnené zavesenie | 2014 | Úžitkový |
Ski-Doo Freeride Std 850 E-Tec Shot | Zvýšená schopnosť krížového konca | Značkový rámec. Aktualizované prívesky. Najsilnejší motor. Najnovší dizajn radiátora. Spustite z jedného kliknutia na tlačidlo | 2019 | Úžitkový |
Lyžiarske turné Grand Touring 900 Ace Turbo | Pre najkomplexnejšie skladby | Platforma Rev Gen4 štvrtej generácie. Ľad - 165 l.S. Spojenie je pdrive. Odpruženie RMotion 129 | 2019 | Turista |
Lyžiarska mxz röntgen | Nový motor Rotax 4-TEC 1200. Ľad - 130 l.S. Tri valce | 2011 | Športový | |
Lyžiarsky samit Burton 154 800r E-Tec | Pre pohyb v divokých zasnežených oblastiach, ako aj profesionálne triedy so snowboardingom | Spoločný vývoj s jazdcami tímu Burton a Snowboardmi Burton | 2016 | Pohoria |
Na základe týchto údajov je ľahšie rozhodnúť sa, čo spotrebiteľ skutočne potrebuje.
Cena a popis v úplnej konfigurácii
Konečná cena za snežné skútre (nové) BRP Ski-Doo Skandic WT 550 má priamu závislosť so svojou konfiguráciou, ktorá je aplikovaná 730 tisíc. trieť.
Cena ojazdeného vozidla (2001-2012. v.) sa pohybuje od 520 do 600 tisíc. trieť., Modifikácia 2014-2015 g. Bude to stáť viac 520-600 tisíc. trieť.
Hodnotenia zákazníkov
Pretože Snowmobile Scandik 500 má dobré technické vlastnosti, znamená to, že kupuje, a samozrejme, recenzie na ňu sú k dispozícii aj.
Väčšina z nich je nasledovná:
- Vysokokvalitná zostava, neexistujú žiadne vŕzgania, vibrácie ani v použitých strojoch
- Pôsobivá nosnosť a schopnosť krížového konca
- Existujú rukoväte s kúrením na dve a dozadu
- V prípade potreby stúpa sedadlo a to umožňuje ovládať stroj v stojacej polohe
- Zariadenie je nevyhnutné pre rybolov a lov
- Ekonomické z hľadiska paliva je dosť ekonomické
- Prispôsobené vysokému zaťaženiu
- Začína dobre a funguje pri nízkych teplotách
- S manuálnym štartérom to začína trochu horšie
- Pri neagresívnej jazde, spotreba paliva do 10 l/10 km
- Pohodlné pristátie
- Motor s dobrou trakciou sa môže prepravovať a cestujúci. Navyše nie veľmi veľké náklady
- Ľahko ovládať - nemusíte si zvyknúť na svoju „dispozíciu“
- Priestranná palivová nádrž a 92 benzínu
- Krásny dizajn - Populárna kanadská značka sa v ňom odhaduje na prvý pohľad
Niektoré náhradné diely sú v predaji a na sekundárnom trhu.