Expedícia se 1200 4-tec, snowmobile

BRP - populárna technika so širokou škálou recenzií. Všeobecne platí, že model pozitívne hodnotí milovníci zimných sviatkov. Ski Doo odlišuje od svojich predchodcov jedna kľúčová funkcia-vylepšená a odolná platforma REV-XU. Základňa je navrhnutá tak, aby sa výlety cítili pohodlnejšie na akýchkoľvek cestách. Vďaka platforme sa táto technika vyznačuje ideálnou geometriou a miernou hmotnosťou. BRP Ski-Doo je vybavená multifunkčným prístrojovým panelom s LCD Monitor. Vodič je k dispozícii všetky dôležité ukazovatele v režime v reálnom čase.

Expedícia SE 1200 4-Tec-Tourist Snowmobile Heavyweight BRP 1200 s veľmi klamným vzhľadom. Dizajn modelu je dosť konzervatívny, skutočné charakteristiky produktu sa prejavujú iba pri jazde na dobrej snehovej obálke. Model sa vyznačuje utilitárstvom, okrem nečinných chôdze v domácnosti.

technické údaje

• Motor: Rotax 1200 4 TEC;
• Zväzok, Cube CM: 1170,7;
• Počet valcov: 3;
• Typ motora: štyri -tone;
• Palivová časť: EFI;
• Prenos variátora: Edrive s rýchlou odpoveďou Q Rs;
• Reverz: Mechanické;
• Brzdy: hydraulické;
• chladiaci systém: tekutina.

Motor

Model je známy používateľom pre ďalšie produkty BRP. Táto napájacia jednotka je vybavená významnými aktualizáciami. Inštalácia je charakterizovaná vysokou trakčnou funkciou, ktorá sa objavila v dôsledku významného krútiaceho momentu: s objemom 1,2 litra sú výnosy 90 litrov.S.

Vo vnútri sú tri valce v rozložení štyroch štrkov. Funkčnosť sa prejavuje dokonale, najmä na pozadí zastaraných variácií. V dôsledku komponentov sa vytrvalosť ľadu výrazne zvýšila. Výhodou jednotky pri chladení kvapaliny je súčasť palivového systému EFI, ktorý sa tu nahrádza invertorovým vstrekovaním. Má aktualizovanú objednávku, ktorá na oplátku prišla k starému karburátoru. Klimatizácia dokonale chráni všetky základy ľadu pred prehriatím. Vďaka tomuto prvku systém počas preťaženia nedostane tepelný útok, hoci to bolo predtým možné pri maximálnych otáčaniach napájacej jednotky.

Ďalšou výhodou modelu je elektrický štartér, ktorý je dokonca v základnej konfigurácii produktu. Na vylúčenie núdzových situácií je poskytnutý štartér z druhej ruky.

Na fungovanie napájacej jednotky bola nainštalovaná variátor so zvýšenými a zníženými prevodmi, základná konfigurácia obsahuje reverzné a neutrálne režimy. Snowmobile je vybavený štyrmi prevodmi, ktoré sa vďaka proprietárnej technológii Edrive líšia v plynulosti.

Veľkosť

• Objem kapacity oleja - 3,5 l;
• Húsenice 58*392*3,2 cm;
• Suchá hmotnosť - 322 kg;
• Lyžiarska základňa 97,5 alebo 101,8 cm;
• Výška pôdy - 3,2 cm;
• Výška čelného skla - 133,0 cm;
• Šírka 115,0 cm;
• Dĺžka 119,2 alebo 324,0 cm;
• Počet miest - 2

Prenos

Riadenie snežných skútrov je atraktívne, ergonómia sú obzvlášť dobre vypracované. Napríklad umiestnenie pák a prepínačov je veľmi pohodlné. Dokonca aj v procese extrémnej jazdy ich nemusia siahať, všetko je na ruke vodiča.

Mechanizmy riadenia úzko súvisia s pristátím vodiča, podrobnosti sa dajú zmeniť na štyroch pozíciách aj v základnej konfigurácii.

Profesionálni používatelia môžu počas jazdy zmeniť situáciu zo sedavého na stojace a naopak.

• Hlavným preskočením variátora je E Drive 2;
• Sekundárny variátor Skif C, QRS Quick Response;
• Reverzačný systém je mechanický;
• Hydraulické brzdy, hadice z nehrdzavejúcej ocele.

Zavesenie

Proprietárny dizajn s tlmičami nárazov riadenia montáž je schopný prekonať zložité prekážky vo forme hlbokého snehu, pod ktorými sa môžu pevné predmety skryť. Pneumatické pružiny sú nainštalované v zadnej časti systému, ktoré poskytujú aerodynamický efekt.

Snowmobile Skido Heavy 1200 produkuje najlepšie indikátory v teréne, aj keď v porovnaní s analógmi.

Tu nainštalovaný podvozok spôsobí, že pohyb na akýchkoľvek povrchoch bude pohodlný.

• Predné zavesenie - Ras 2;
• Potláčanie predného pohybu nárazov;
• Stručný zdvih - 21,0 cm;
• Zadné zavesenie-SC-5U;
• Tasíry nárazov zavesenia - AC na riadenie montáže;
• Posun odpruženia - 34 cm.

Aká je spotreba paliva

Spotreba paliva a snežné skútre BRP 1200 Forwards nie sú dôležité, s výnimkou snáď jazdcov a milencov extrémnych. Bežné používatelia technológie sa zaujímajú o ukazovateľ, najmä tí, ktorí používajú snežný skúter v každodenných veciach. V tejto oblasti má jednotka rozdiel od vozidla, ktoré sa pohybuje pozdĺž asfaltu. Informácie o prietoku sú relatívne, preto nie sú oficiálne deklarovaní výrobcovia.

Spotreba potravín je spojená s technickým stavom a charakteristikami životného prostredia:

• V zvinutom snehu sa bude pozorovať malá spotreba;
• Na voľnej základni sa zvýšila.

Maximálna spotreba bude pozorovaná pri silnom snehu.

Dôležitou súčasťou spotreby je záťaž, s dobrým vybavením, bude maximálne. Nastavenie záťaže je dosť široké, môžete znížiť spotrebu:

• včasné prepínanie prenosu;
• Výnimka preťaženia;
• hladké zrýchlenie;
• Úprava karburátorového systému.

Používateľská príručka

Prevádzka komplexného vybavenia je nemožná bez preskúmania pokynov. Obzvlášť pozorný k pravidlám údržby. Zanedbanie štandardných noriem môže na ceste viesť k zraneniam alebo úmrtiam.

Základné pravidlo: Snežný skúter by sa nemal pohybovať po uliciach a cestách, a to ani v podmienkach v teréne, vodič snežných skútrov musí dodržiavať všeobecné pravidlá spolu s ostatnými vozidlami.

Príprava snežného skútra na prevádzku je nasledovná:

• odstránenie dopravných konzol a odstránenie rámu;
• odstránenie ochranného puzdra z variátora;
• inštalácia zadnej lampy;
• Inštalácia skla;
• inštalácia a upevnenie chrbta na sedadle;
• Nastavenie a upevnenie volantu vo vhodnej polohe;
• Inštalácia blatníka.

Audit spočíva v potrebe overiť prítomnosť oleja v prevodovke, je tiež potrebné preskúmať vonkajšie závitové kĺby, potom má palivová nádrž na tankovanie tankovania.

Batéria elektrického štartu by sa mala priviesť do funkčného stavu, vodiče z elektro -zhgut podľa schémy by sa mali pripojiť k nej:

• Červená až terminál+;
• Čierna do terminálu -.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať palivovej zmesi. Nesprávny pomer benzínu a ropy povedie k problémom v energetickej jednotke. Poruchy sa môžu objaviť aj pri používaní nerentabilných známok paliva, veľa technických ukazovateľov snežného skútra sa výrazne zníži.

Cena náhradných dielov

Najoptimálnejšie náklady na náhradné diely v internetových obchodoch, chladiaci systém 12M1558 v zostave bude stáť asi 800 rubľov, vačkové hriadele a časovaciu reťaz

05R1558 bude stáť asi 3 000 rubľov, valec 04R1558 zostavený na oficiálnej webovej stránke dodávateľa nájdete pre 88 000 rubľov.

Zvláštnosťou dodávky náhradných dielov z internetového obchodu je, že hmotnosť sa považuje za cenu produktu. Napríklad z dodávateľa do skla. Doručenie v celom Rusku je možné, ale platí sa osobitne.

Podmienky prijatia tovaru sa celkom odhadujú. Zvyčajne závisia od dostupnosti výrobkov v sklade, ako aj od výkonu logistických firiem v konkrétnom regióne.

Aké sú náklady v úplnej konfigurácii

Expedícia snežných skútrov SE 1200 4-TEC ponúkajú predajcovia za základnú cenu 1400 000 rubľov. Vybavenie je možné voľne kúpiť v Moskve a v moskovskej oblasti. Nájdete ľubovoľný model:

• BRP Center Formula7;
• Centrum BRP;
• Centrum BRP North;
• Centrum BRP na juh.

Žiadosť o vybavenie je možné vydať online. Správca chatu bude kontaktovať používateľa veľmi rýchlo.