Výhody a nevýhody snežných skútrov

Aby sme pochopili, ktorý snežný skúter si vyberie, je predtým žiaduce porozumieť ich rozdielom. Súčasní výrobcovia ponúknu modely pre každú chuť a peňaženku, ale stojí za to zvážiť technické vlastnosti, pretože táto technika nie je lacná.

Ponúkame podrobnejšie štúdium rôznych typov motorov na snežných skútroch a potom sa nezávisle rozhodnúť v prospech tých najprijateľnejších.

Teraz existuje veľa techník na pohyb v snehu, mení sa s mnohými ukazovateľmi. Pri nákupe mnohí starostlivo študujú trh a charakteristiky výrobkov, ale často sa rozhodujú, ktorý snežný skúter je lepší ako 2 STACT alebo 4 STACT, stále nemôže. Objasnenie rozdielu bude v tejto veci schopné pomôcť.

So 4 -zdvihovým motorom

Hlavnou výhodou takejto techniky je samotný pracovný cyklus, ktorý pozostáva z príjmu, kompresie, spaľovania a uvoľnenia.

Tým sa zabráni novej časti paliva do systému plynov a poskytuje motor s nasledujúcimi výhodami:

• Takýto motor má veľký motorový zdroj;
• Olej sa nachádza oddelene od spaľovacej komory;
• Environmentálna prívetivosť;
• Nízky hluk vytvorený;
• Na prácu sa používa iba benzín, nemusíte pripraviť zmes.

Medzi nevýhodami je hmotnosť produktu najdôležitejšia, motor so štyrmi struhmi je o 40% ťažší ako jeho dvojstranné počítadlo. Pre iné technológie hrá tento faktor menšiu úlohu, ale pre snežný skúter je tento ukazovateľ veľmi dôležitý. V skutočnosti je štandardný motor so štyrmi strúhami porovnávaný s jedným cestujúcim. Tým sa výrazne komplikuje pohyb voľného snehu, snežné skúter zlyhá, jeho manévrovateľnosť sa výrazne zníži.

Zaujímavý! Niektorí výrobcovia modernizovali takt Motors, stali sa oveľa jednoduchším, ale ich cena sa okamžite zvýšila mnohokrát.

S motorom s 2 zdvihmi

Výhody dvojstranného motora vznášaného z popisu štyroch štrkov sú nasledujúce:

• Sú silnejšie s rovnakou váhou;
• Cena je mnohokrát nižšia.

Modely s druhým motorom majú nevýhody. Po prvé, je to vysoké množstvo výfukových plynov počas práce, v mnohých krajinách sú zakázané.

Zaujímavý! Aby sa znížili náklady na hotové výrobky, mnohí výrobcovia prišli a zaviedli do výroby systém priameho vstrekovania paliva, to umožnilo takmer vyrovnať oba typy environmentálnych ukazovateľov.

Hlavné rozdiely v dvojstrannom horskom snežnom skútri a štvorčlenného struka

Nie je úplne jasné pre jednoduchého človeka, ako tí dvaja Sneh Mountain Snowmobile a Four -Stroke.

Je to všetko o motoroch, ďalšia tabuľka vám pomôže zistiť podrobnejšie.

To je to, čo sa snežná skúter líši s dvoma zásuvkami od zariadenia so štyrmi štrkmi.

Život

Snežné skútre so štyrmi štrkmi alebo dvoma motormi majú rôzne zásoby zdrojov. A koľko z nich bude trvať, závisí od mnohých súvisiacich faktorov.

Život je ovplyvnený:

• vzdialenosť, ktorú technika prešla;
• kvalita paliva;
• prenesené zaťaženia;
• podmienky používania.

Pri správnej starostlivosti a šetrení zaťaženia sa indikátory môžu výrazne líšiť od snežných skútrov, ktoré fungujú v plnom rozsahu.

Dva strike Snowmobile

S minimálnym zaťažením a vynikajúcou starostlivosťou začne snehový skúter s dvojtaktným motorom požadovať výmenu určitých komponentov po 6-8 tisíc. KM beh. Pri vysokom zaťažení a zložitých prevádzkových podmienkach, ako aj pri používaní palivovej zmesi zlej kvality, opotrebenie vnútorných komponentov motora sa upozorní po 3 až 4 tisíc. KM beh.

Štyri strúhanky Snowmobile

Lepšie mazanie všetkých komponentov výrazne rozširuje životnosť motora na snežnom skútri tohto typu. S náležitou starostlivosťou nie sú detail. km, ale ak sú prevádzkové podmienky komplikovanejšie, potom sa bude musieť vykonať prvá oprava oveľa skôr.

Malo by sa pochopiť, že všetky tieto čísla sú relatívne, veľa závisí nielen od prevádzkových ukazovateľov, ale aj od kvality kovu, z ktorej boli detaily odlievané a vytiahnuté.

Ktorý snežný skúter je lepší ako dva -strokom alebo štyri, môže určite povedať, že tu sa všetci rozhodnú pre seba. Pre niektorých existujú určité ukazovatele v priorite a niekto je dôležitejší pre niekoho iného.