Znaky zlyhania prevodovky, na snežnom skútri lynx
Vsebina
Podľa odporúčaní a prevádzkových pokynov uvedených v používateľskej príručke, s pravidelnou technickou inšpekciou, oficiálny výrobca zabezpečí dlhú prácu snežného skútra. Počas výskytu poruchy, inštrukcia pomôže odstrániť poruchu v krátkom čase.
Ak chcete zistiť, prečo môže lynx odletieť na snežnom skútri, vykonávať diagnostiku a tiež si prečítať príčiny poruchy:
- predčasná výmena oleja alebo filtračného prvku;
- použitie nízkej kvality oleja;
- Nesprávny jazdný spôsob (agresívny);
- predĺžená jazda pri maximálnej rýchlosti;
- ostré brzdenie.
Ďalším dôvodom je nedostatok konštruktívnych komponentov (manželstiev), prirodzené opotrebenie, ktoré sa prejavuje po 15 000 km behu.
Časté príznaky porúch prevodovky, prenos variátorov na ryse snežného skútra
- Nedostatok spätného a zvukov v prevodovke.
- Klepanie do kontrolného bodu.
- Komplexné prepínanie zadných a predných rýchlostí.
- Slabá sada rýchlosti.
- Nespúšťanie prenosu.
Na riešenie problémov je dôležité prijať opatrenia, ktoré výrobca predpísal v pokynoch, a tiež sa riadi odporúčaniami snežných skútrov, ktoré čelili rovnakému rozpadu, ale úspešne ich vylúčili.
Príznaky poškodenia | Príčiny a riešenia problému |
Rýchlosť sa za rovnakých prevádzkových podmienok pomaly získava relatívne nedávny čas. Obzvlášť viditeľné po zastavení | A) Skontrolujte pás variátora. Opotrebenie tejto časti je často dôvodom chybnej prevádzky zariadenia. Vymeňte pás, ak je jeho šírka o 3 mm menšia ako nová. |
B) Pozrite sa na dĺžku medzi priemermi kladiek a skontrolujte uhol pásu variátora. Ak je medzi kladkami malý ohyb alebo dĺžka, kontaktujte výrobcu (pokyny).
D) Skontrolujte napätie pružiny.
B) Skontrolujte a upravte napätie poháňanej kladky.
B) Skontrolujte puzdrá odstredivého regulátora. Ak dôjde k znečisteniu, ale stav je normálny, potom vyčistite puzdrá. S ich opotrebením - vymeňte.
Čo robiť, ak zmizne zadná rýchlosť alebo zmizne zadné zariadenie
Ak neexistujú žiadne skúsenosti s opravou, je lepšie poradiť sa so špecialistami, ktorý presne zistí, prečo zadná časť Lynx 500 zmizne na snežnom skútri a opraví sa. Ale ak je to potrebné a dostupnosť času, môžete zariadenie opraviť sami podľa pokynov výrobcu.
Ak je zadné prevodové zariadenie preč, možnou príčinou tejto poruchy môže byť opotrebenie obmedzovača a slabé napätie reťazca. Ak chcete problém vyriešiť, skontrolujte ho a ak je to potrebné, vytiahnite ho a vytiahnite ho. Ak v prevodovke došlo k zaklopaniu, potom reťaz utiahnite. Ak nie je možné nakonfigurovať, vymeňte ho.
Nálada
Nastavenie napätia:
- Odskrutkujte pult -hack 32. nastavovacej skrutky na polohu 33 v obvode.
- Zabaliť nastavenie skrutky silom prstov. Hneď ako je ťažké prechádzať skrutkou rukou, musíte zastaviť a odskrutkovať skrutku v smere späť - hnací obvod sa natiahne normálne.
- Upravte medzeru tak, aby nie je viac ako 0,1-0,3, v prípade problému s obmedzovačom pomocou nastavovacej skrutky. So silným opotrebením vymeňte.
Pozornosť! Ak dôjde k „trhlinke“ alebo sa drví, keď je zadná rýchlosť zapnutá, upravte napätie reťazca pomocou napínača a obmedzovača polohy 35. Keď sa zdá, že „Screech“ upravuje zmenu dĺžky telátora páky navrhnutej na prepínanie spätného prepínača.
Demontáž prevodovky
Vykonajte nasledujúcu sekvenciu:
- Odstráňte tlmič vraždy;
- Oddeľte tyč reverznej páky od zadného ovládacieho prvku prevodovky;
- Ohnite pult -bok pod skrutkou osi umiestnenej v strede;
- Odskrutkujte skrutku;
- Odskrutkujte 4 orechy pre kryt;
- Odstráňte inštalačnú konzolu tlmiča tlmiča;
- Otvorte odtokovú zátku a vypustite olej do luku snežného skútra;
- Odstráňte veko, vytiahnite ho a zdvihnite ho takým spôsobom, že sa otvorí vidlica;
- tvrdohlavý prsteň;
- Vypustite olej cez otvor ponožky v nádobe;
- Otočte štruktúru deformácie na zastávku a urobte napätie;
- Ukážte skrutku nastavenia obmedzovača na zastávku;
- Oslabiť dve hviezdy - horné a dolné, vopred ohýbané fúzy na pulte -show;
- Odstráňte ovládacie prvky nastavenia, prevodový stupeň zariadenia vozidla z centrálnej časti,
- kovový plochý disk, pružný oceľový prúžok, ohnutý špirálou, ako aj prsteň, zubné koleso, vrátane štrbinovej kovovej trubice, ktorá znižuje trenie na mieste podpery spodného hriadeľa;
- Vytiahnite hornú hviezdu (menšiu), reťazovú a strednú hviezdu (malá);
- Odstráňte spodnú hviezdu (malá) pomocou nainštalovanej príruby, prstami a pruhovými oceľovými pruhmi, ohnutými špirálami;
- Potiahnite kovové trubice, ktoré slúžia na zníženie trenia v bode hriadeľa a kovový plochý jahňací disk horného ložiska;
- Uvoľniť ložisko.
S nedostatkom skúseností sa odporúča konzultovať s odborníkom na profil, aby rozobral krabicu.
Nastavenie PPP
Starostlivosť o prevodovku je upraviť napätie obvodu, vôľu obmedzovača, skontrolovať hladinu oleja a jeho pravidelnú výmenu.
Nastavenie skrutky obmedzovača obvodu:
- Ak sú vytiahnuté v pozícii 2, urobte medzeru;
- Uvoľnite mernut, vložte sondu, vŕtajte skrutku, pevne utiahnite mriežku;
S namontovaným vekom odskrutkujte šatnku a potom dôverujte skrutke prstami, odskrutkujte ho na štvrtú časť obratu. Držte skrutku pomocou klávesu, utiahnite šatnku.
Zmena oleja v prevodovke:
- Nech je snežný skúter naklonený doprava;
- Otočte korok na polohu 26;
- Vypustite olej do diery v nádobe;
- vrhnúť korok;
- Nalejte nový olej s objemom 300 ml cez povodňovú zástrčku.
Skontrolujte hladinu oleja v KP každých tisíc kilometrov najazdených kilometrov.
Dodatočná oprava a cena náhradných dielov
Po konzultácii so špecialistom a diagnóze snežného skútra môže byť potrebný rys na opravu nasledujúcich podrobností:
- Hriadeľ vedúci rys - 8500 R.
- CVT - 4800 R.
- Prehliadka prevodovej páky - 550 r.
- Verk variátora, reťazového napínača a prevodovky - 1900 r.;
- Podporný rukáv - 1100 r.;
- Prenosový disk - 1950 r.;
- CVT kužeľ a krytie - 4000 r.;
- Ppp prst - 340 r.
Aby ste zabránili vysokým nákladom na opravu, vykonajte diagnózu snežného skútra a vymeňte potrebné časti včas.