Vodca alpha 200, snežné skútre

Vodca Alfa 200 Vzácne v Rusku domáci snežný skúter vybavený čínskymi náhradnými dielmi. Táto technika sa dá použiť na pokojnú prechádzku v prírode. Maximálna rýchlosť je asi 45 km/h. Už to nebude fungovať kvôli pomalej škatule a napájacej jednotke. Motor má slabú trakciu. Ak pôjdete s cestujúcim a ďalším zaťažením, potom zariadenie stráca až 35 km/h - už viac. Pri stúpaní v naloženom stave sa vypne. A ak uviaznete, potom nemá zmysel ísť von. Potom musíte dúfať v podporu ľudí. Spotrebuje trochu benzínu za sto kilometrov, zodpovedá podmienkam Ruska - začína dokonale na - 20 stupňov. Po spustení obmedzovača rýchlosti je hlučná jednotka.

Ruský snežný skúter Lider 200 sa vyrába v meste Izhevsk. Je to takmer úplná kópia populárneho vozidla Dingo T150 a bude sa líšiť v niektorých vylepšeniach. Zariadenie je prispôsobené ruskej klíme vrátane severných regiónov. Špecialisti automobilovej elektrárne vyrobili vyvážený model, na základe ktorého vodcom veže je vodcom veže.

Vlastnosti konfigurácie

Kapucňa, plast a podvozok boli zmenené, aktualizované a aktualizované. Vonkajšie vlastnosti: Veľká húsenica a dve lyže, čo dáva vodcovi 200 manévrovateľnosť v oblastiach s hustým lesom. Na týchto miestach sa dobre hodí aj v strmých zákrutách a ľahko mení trajektóriu pohybu.

Konfigurácia zahŕňa:

• štýlová chodníčka;
• vylepšené batožinové priehradky v porovnaní s posledným modelom;
• nainštalované rukoväte s kúrením;
• Tlačidlo ovládacieho prvku a nastavenie na ručnej brzde, brzdy;
• Existujú (v prípade v blízkosti nádrže) informácie o tom, na ktorý pomer prípravy zmesi pre vodcu 200, t.e. 10 litrov z 92 benzínu potrebuje 400 gramov ropy;
• K dispozícii sú elektrostater a manuálny štartér;
• Na oceľovej pružinovej lyžovaní je oceľová doska dodatočne pevná;
• páka na kontrolu obohatenia a sacie;
• LED signál;
• V zadnej časti snežného skútra je okraj na zavesenie tovaru a ich prepravu;
• elektronický panel so zariadeniami;
• 12 V zásuvka na pripojenie externých zariadení.

Môžete tankovať vozidlo s benzínom s oktánovým číslom 92. Poháňajte motor počas trvania čerpacej stanice. Vytvorte tankovanie iba ochladeným plne napájacou jednotkou. Odporúčame, aby ste na tento postup použili lievik s sieťou viac ako 150 mm, s výnimkou penetrácie paliva na tlmič tlmiča, jednotka.

Model modelu je o 200 dlhších a širší, krížový kríž. V porovnaní s Dingo však zariadenie nie je zrútené, z čoho môžu mať problémy s prepravou.

Päť typov sfarbenia je 200: modrá, žltá, oranžová, zelená, červená na výber z výberu.

Technické vlastnosti a výhody

Výhodou vedúceho modelu Alpha 200 je motor, ktorý je vybavený dobrými ukazovateľmi trakcie. To poskytuje sebavedomé zrýchlenie najvyššej rýchlosti. Vodca 200 má reverznú odbyt na zvýšenie manévrovateľnosti, manipulácie a zabezpečenie bezpečnosti priechodu zákrut.

Pred nákupom snežného skútra, vedúceho modelu Alpha Model 200, sa odporúča vidieť technické vlastnosti:

1. Najvyššia rýchlosť je 80 km/h.
2. Vedúci motorového motora Alpha Four -Stroke s chladením vzduchu.
3. Existuje špeciálna hliníková ochrana pre tlmič.
4. Zväzok 200 kubických metrov. CM, chladenie nie je len nútený vzduch, ale aj olej.
5. Prevodovka s variátormi, prevodovka-automatická so suchou odstredivkou spojkou.
6. Dva -včelové motor.
7. Caterpillar je predĺžená: dĺžka 2828 mm, šírka 500 mm, zvýšené pôdne priestory, ich výška je 23 mm.
8. Brzda je disk.
9. Pravostranca.
10. Dochádza k zahrievaniu difúzora.
11. Prívesok typu Katkovo-specle.
12. Materiál húsenice typu gumy-tivo.

Vodca spoločnosti Alpha 200 zlepšil funkciu rukoväte volantu s vyhrievaným, navrhnutými pre 2 pozície. K dispozícii sú systémy núdzového vypínania. Zaradenie sa vykonáva pomocou ne -automatického štartéra. A navyše môžete použiť elektronický štartér, ktorý funguje z batérie (musí sa nainštalovať osobitne).

Motor

Za prácu vodcu Alpha 200 je zodpovedná inštalácia výroby GY6-150. V skutočnosti je toto zariadenie podobné motoru Honda.

Pre referenciu: Rozsah modelu motorov obsahuje 2 elektrárne používané v 80. rokoch na Svetlo Gy6 Light Secootters. Neskôr sa Honda už neodvážila vyrobiť zastarané energetické jednotky. Neskôr však Kórejčania s Číňanmi dokázali zvládnuť výrobu nových motorov v Číne. Podnikatelia sa začali zaujímať o sľubné komponenty z Japonska - vďaka dostupnej cene a schopnosti opraviť tieto motory, hoci mali starý základ. Výrobca spoločnosti Honda dokončil svoje vybavenie s týmito jednotkami. Motor sa postupne zmenil na dovážaný Dingo 150 a potom sa stal súčasťou domáceho vodcu-alfa 200.

Hlavné riadiace orgány

Existuje niekoľko z nich:

• Egnition Lock;
• palivová nádrž a ventil;
• riadiace orgány správnej rukoväte;
• prvky riadenia ľavej rukoväte;
• Dashboard;
• prenos.

Hradu zapaľovacieho systému sa nachádza na pravej strane prístrojovej dosky na plastke palivovej nádrže. Existujú 2 ustanovenia hradu: „vypnuté“, „zapnuté“. Prvá poloha naznačuje, že reťazec nie je uzavretý a kľúč môže byť odstránený zo zámku a druhé signály izolácie - motor sa dá zapnúť a kľúč sa nedá odstrániť.

Palivová nádrž a žeriav

Venujte pozornosť komponentom zariadenia a ukazovateľov:

1. Úroveň hladiny paliva. Zelený ukazovateľ ukazuje množstvo zvyšného paliva v nádrži. Ak je ukazovateľ zelený, potom to znamená, že nádrž je dokončená a ak je úplne červená, potom prázdna - musíte tankovať.
2. Palivový uzáver. Časť postupne otočte na pravú stranu na odstránenie. Pri tankovaní neplníte ďalšie prísady do benzínu, motor sa môže zlomiť.

Palivový kohútik s nádržou sa nachádza pod plynovou nádržou. Má pevné ustanovenia: „ON“ - Štandardné postavenie v procese vedúceho práce 200. Palivo vstupuje do palivového žeriavu do karburátora- „vypnuté“- kohútik pri vypnutí, v ktorom sa benzín naleje do vybavenia karburátora.

Ovládacie prvky

Spínač volantu a spúšťača rukoväte: Červená LED je indikátorom vykurovacieho systému volantu s plynovou spúšťom, ktorý je zapnutý na tlačidle.

Existuje niekoľko prevádzkových režimov:

• "O" - vypnuté;
• „Lo“ - Priemerný režim je zahrnutý;
• „Ahoj“ - Zahrnutý je najväčší spôsob vykurovania rukovätí na volante.

Ovládacie prvky pravej rukoväte obsahujú nasledujúce prvky:

• Zariadenie na rýchle zastavenie motora v núdzovom puzdre funguje pri natiahnutí kontroly;
• Plynová páka - Ak chcete zrýchliť, stlačte páku, aby ste ju znížili, aby ste spomalili. Pred spustením motora sa odporúča skontrolovať páku;
• Kábel s 2 prvkami a kontrolami a karabín. Aby ste zaistili bezpečnosť pri cestovaní, musíte kvalitatívne pripevniť kábel kábla núdzového vypínania zariadenia k zápästia pravej ruky. Pri páde alebo inom núdzovom prostredí to zastaví motor a vodcu 200.

Ovládacie prvky ľavej rukoväte:

1. Ovládanie okna objemu brzdovej kvapaliny.
2. Tlačidlo vypnutia motora.
3. Páka parkovacej brzdy.
4. Brzdová rukoväť.
5. Tlačidlo zapnúť napájaciu jednotku.

Pozornosť! Pred cestou by ste mali skontrolovať kvalitu fungovania páky škrtiacej klapky. Ak to vidí, je lepšie odmietnuť výlety, kým sa porucha nevylučuje. Pitie s zlomenou cievkou je nebezpečenstvo.

Prístrojová doska

Jednotka má digitálny panel zariadení s ovládacími prvkami zobrazenými na nej a prevádzkovými charakteristikami:

• Dve tlačidlá: set a režim;
• tachometer (meracia vzdialenosť);
• rýchlomer;
• hodinky;
• reverzná lampa;
• ovládacia žiarovka na neutrálnom prevodovom stupni;
• Indikátor teploty prostredia v ° C;
• ovládacia žiarovka vypúšťania batérie;
• Počítadlo kilometrov ukazuje spoločný počet najazdených kilometrov alebo deň v rôznych jednotkách merania: kilometre/míle.

Výtok na pripojenie externých výrobkov 12V sa nachádza na paneli za benzínou. Celkový sieťový aktuálny 5 a. Najväčšia celková kapacita 60 wattov.

Pozornosť! Zásuvka na pripojenie externých zariadení je vhodná pre nízke zariadenia. Nemôže byť použitý pre zariadenia s kapacitou nad 60 wattov a súčasnou silou viac ako 5 a.

Prenos

Transport má automatickú prevodovku - variátor. Páčka prenosového režimu je umiestnená na pravej strane prístroja. Prepne na prednú alebo zadnú časť a tiež obsahuje neutrálny prenos.

Ovládacie prvky prenosu

1. F. Poloha pohybu vpred, ktorá sa zapne, keď je páka stlačená z neutrálnej polohy.
2. N. Neutrálna poloha.
3. R. Poloha zadnej časti. Zapne sa, keď nakláňajú páku „na sebe“.

Reverzná až po zastavení je zapnuté zariadenie. Je zakázané zahrnúť do procesu pohybu - to vedie k rozpadu prenosu. Zadný pohyb sa používa iba na rovnom povrchu.

buď opatrný! Reverzný vývoj vyvíja vysokú rýchlosť. Pri pohybe nemôžete preniesť páku prenosových režimov na pozíciu „N“ - to vedie k rozpadu prenosu.

Cena na internete

Priemerné náklady na model snežných skútrov 200 môžu byť porovnateľné s predchádzajúcim modelom. Preto odporúčame dozvedieť sa o cene Leader-Alpha 150. Na ruskom trhu je to 141 tisíc rubľov. Podporované náklady na model do 120 tisíc rubľov.