Aká je maximálna rýchlosť snežného skútra
Vysokorýchlostné snežné skútre sú teraz viac ako dosť. Každý výrobca sa snaží vytvoriť taký stroj, ktorý podľa snehovej pokrývky prinúti adrenalín vyniknúť s obrovskými dávkami.
Teraz kanadská divízia G-Force je v absolútnych držiteľoch rekordov, z ktorých posledné dva úspechy ešte neboli porušené.
Rok vydania jednotky | titul | maximálna rýchlosť |
2013 | G-Force-1 | 340,38 km/h |
2016 | G-Force-3 | 402 km/h |
Vozidlá tohto typu ďalších výrobcov nie sú ďaleko za vodcom, BRP začal vývoj modelu snežných skútrov, ktorého rýchlosť dosiahne 500 km/h. Ale to sú iba zámery, možno v blízkej budúcnosti predstavitelia slávnej kanadskej spoločnosti preukážu naše úspechy nám.
Maximálna rýchlosť snežného skútra sa dosiahne v športových modeloch, zvyšok typov má nižšie ukazovatele.
Väčšina si kupuje snežný skúter na pohyb po snehovej obálke na miesta, kde sa nemôžu dostať. Pre niektorých rýchlosť snežného skútra nie je dôležitá, hlavnou vecou je dostať sa do cieľa. Iní, naopak, chcú jazdiť s vánkom a dokonca dobyť vrchol horského svahu. Nie je možné zvoliť univerzálny model pre všetkých, vysokohorné snežné skútre nebudú schopné prepravovať náklad na veľké vzdialenosti a rýchlosť nebude maximálna presne.
Maximálna rýchlosť do značnej miery závisí od jej technických ukazovateľov, niektoré druhy sa budú môcť pohybovať nie rýchlejšie ako 20 km/h, a to je pre nich normou.
Úžitková alebo práca
Na týchto poddruhoch snežného skútra nebude veľa fungovať, je to hlavný účel prepravy tovaru na veľké vzdialenosti. Vzhľadom na širokú húsenicu 50-60 cm sa schopnosť bežeckých krajín výrazne zvyšuje, nie je problematické, aby sa pohyboval v hlbokom snehu v otvorenom priestranstve aj v lese. Takéto modely sú požadované medzi rybármi a poľovníkmi, ktorí potrebujú prepravovať osobné veci a trofeje občas na značných vzdialenostiach.
Snežný skúter je navyše vybavený okrajom a veľkým kmeňom, ktorý samozrejme ukradne vysokorýchlostné schopnosti stroja. V procese pohybu sa rýchlosť môže vyvinúť až 120 km/h, tento ukazovateľ však nie je k dispozícii pre všetky modely.
Športový
Tento typ snežných skútrov sa líši od zvyšku tohto typu, čo dáva nielen rýchlosť pri jazde, ale tiež dodáva manévrovateľnosť. Iba jedna jazda sa môže pohybovať po takomto stroji, to znamená, že vodič sám, ale jeho zručnosti by mali byť vynikajúce.
Absencia pohonu zadného kola a elektrický štartér umožnili výrazne znížiť hmotnosť snežného skútra, a preto maximálna rýchlosť športového snežného skútra dosahuje 200 km/h. Malo by sa pochopiť, že na hlbokom snehovom kryte nebude snežný skúter tohto typu schopný dosiahnuť takéto ukazovatele, vyvíja takúto rýchlosť na špeciálnych stopách.
Turista
Tento typ vozidla v snehu je určený pre pohodlné prechádzky, najčastejšie sa dajú zdvojnásobiť. Takmer každý má štvor -včelové motor. Dôstojná hmotnosť jednotky výrazne zníži ukazovatele rýchlosti, avšak zahraniční výrobcovia vybavia snežné skútre výkonným motorom 170 koní, čo vám umožní vyvinúť rýchlosť takmer podobnú rýchlosti športovej verzie.
vrch
Tento typ snežných skútrov sa považuje za univerzálny, majú dobrý výkon v hlbokom snehu a na stopách ukazujú dobré rýchlosti. V súhrne tohto typu môžete ľahko ísť na horský svah, to sa dosiahne v dôsledku predĺženého húsenice a špeciálnych háčikov.
Indikátory rýchlosti horského stroja sú však mierne horšie ako športová možnosť, taký snežný skúter môže zvýšiť na 170 km/h.
Detská trieda
Takéto modely vozidiel sú navrhnuté tak, aby korčuľovali deti od 8 do 13 rokov. Je nebezpečné jazdiť v tom veku, takže každý má obmedzenie spúšťača plynu. Vďaka ním je, že detský snežný skúter sa môže pohybovať rýchlosťou najviac 20 km/h.
Aké sú spôsoby, ako zvýšiť rýchlosť
Niektorí remeselníci nezávisle dokončujú existujúce existujúce modely snežných skútrov, najmä zvyšujú svoju rýchlosť. To sa dá dosiahnuť niekoľkými spôsobmi naraz, zatiaľ čo každý z nich bude rovnako efektívny.
Ako príklad berieme snežný skúter domácej výroby „Buran“, ktorých ukazovatele rýchlosti sú horšie ako „taiga“.
Aby ste urobili všetko, nie je potrebné ísť na workshop a platiť Majstre peniaze, môžete si to sami opakovať:
- Zriadenie odstredivého regulátora z Taigy. Predtým bude potrebné vytvoriť kužeľový adaptér, zatiaľ čo vnútorné rozmery sú prevzaté z „buránu“ a vonkajšie sa merajú z „taiga“.
- Zvýšte počet čistiacich ventilov. Na zvýšenie výkonu motora je potrebné opraviť kanály na kľukovej skrine, odstráňte z nich všetok prebytok. Potom je namontovaný karburátor Mikuni, pretože jeho priemer difúzora je najvhodnejší. To všetko sa dá urobiť z dôvodu skutočnosti, že kľuková skrine je univerzálna pre všetkých výrobcov.
- Odstráňte pôvodný tlmič, tiež zmeňte vzduchový filter. Najlepšie je umiestniť mriežku s malou bunkou na karburátor.
- Výrazne zmeniť rýchlosť umožní výmenu ložiska analógom s označením 205. Táto náhrada ušetrí najvyšší moment rotácie v dôsledku mazania.
Náhrady sú možné nielen z domácich snežných skútrov, dovážané modely sú tiež často vylepšené našimi remeselníkmi.